Probleme mit der Zündung (TSZ)

Verteilerfinger auch Getauscht???

mfg

hier wird falsch angefangen
erstmal stuerung prüfen ob zündverteiler richtig sitzt zur nockenwelle. dann an der zündung weitermachen.zündung prüfen.
also zahnriemenschutz runter und verteiler kappe und schaun ob das paßt mit steuerzeiten beim 1,6 ltr gti springt gerne der zahnriemen.
riemenspannung prüfen. bei km leistungen an die 200000 km riemen rad dernockenwelle neu kaufen. zahntiefe baut sich ab .
verteilerkappe neu holen und verteiler läufer . dann zündkabel durchmessen auf ohm .
dann zündspule durchmessen und kabel zur tsz prüfen.
ic hhatte auch schon den fall das die tsz kaputt war also eine zum umstecken mal probehalber anschließen .
vom vielen starten könne auch die zündkerzen nass werde ndann geht auch nichts mehr .
als nächstes ist der kraftstofffilter auszutauschen und de ntank auf rost zu prüfen dann geht der mengenteiler kaputt vom schmutz.
wenn der tank leer war und der tankeinfüllstutzen ein loch hat zieht der motor falschluft .dann fördermenge der pumpe prüfen und wenn ob druckspeicher .
tropfene einspritzventile sind zu tauschen .
na dann mach mal los .kabelbruch im 3 fach kabel von tsz direkt am stecker zum zündverteiler ist auch noch so ein fehler.

na denn mal viel spaß.be m suchen