Lima probleme??

  • Ich hab zwar schon die Suche benutzt aber irgendwie nicht das richtige gefunden!!


    Ich bin gestern zur Arbeit gefahren und auch wieder ohne probleme zurück!
    Wollte dann gestern Abend noch schnell was kaufen fahren aber nach ca. 3km wurde mein Licht immer Schwächer und das Radio ging aus!
    Ich also mit ach und krach wieder heim,motor aus und Batterie leer!!
    Jetzt hab ich mir gedacht:Mess doch mal den Ladestrom vieleicht ist ja nur der Regler im Arsch!
    Und siehe da nur 9,(was weiß ich) Volt!
    Ich hab also nen neuen Regler eingebaut(hatte zum Glück noch nen neuen da)und ich hatte wieder 14,3 Volt Ladestrom!
    Dann dachte ich mir "jetzt kannst du ja noch schnell fahren" aber nach 1km das selbe wieder ?( ?(


    Jetzt frag ich mich was das sein kann??


    Ich hab zwar jetzt ne neue Lima drin die ich auch gerade mal (zum Test) gut belastet habe,aber ich wüsste schon gerne was das war! :(



    Fahrzeug
    1,6l PN
    Lima 65A (Bosch)
    Batterie 70 AH

    SUCHE:Jetta 2 Rallye Grill (Mattig) vorzugsweise mit Emblem aber nicht zwingend!



    Das Auto
    ist jene technische Erfindung, welche die Anforderungen an die Reaktionsgeschwindigkeit der Fußgänger beträchtlich gesteigert hat. :thumbup: 8o
    Lothar Schmidt deutscher Politologe und Schriftsteller (1922 -

  • Moin
    hört sich so an als wenn die LIMA selbst hinüber ist
    hatte dieses Problem vor Jahren selbst mal da war es auch die LIMA :wink:

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • Die vermutung hab ich auch!!Aber von jetzt auf gleich??Die war auch nicht so alt,aber ich hab gesehen das sie da wo die Kohlen laufen,eingelaufen war!


    Ich hab noch vergessen ,das man sich an der Riemenscheibe der Lima fast die Finger verbrannt hat!!

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    Einmal editiert, zuletzt von geiler30er ()

  • so war es bei mir auch heiß wie Mist und ein bischen verschmort
    gerochen hat das Ding auch ausgetauscht und weiter ging es :]

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  • Lichtmaschinen gehen OFT von jetzt auf gleich hopps.


    War bei mir das selbe. Hab meinen schon mit dem Manko gekauft das die Lichtmaschine einen weg hat. - JAJAH


    Bin noch 2 Jahre mehr oder weniger mit wimmernden Licht gefahren. Nie Probleme alles super.


    Winter 09/10.. natürlich meine derzeit kranke Freundin im Auto -
    Patsch-> Batterielampe an.. wusst ich sofort was los ist.


    Neue Lima rein, meine Batt hat sich zum Glück wieder gesammelt, Zündschlüssel rum, geht


    Nicht lang rumdösern, Lima tauschen, und jut. :wink:  :D

  • Bei mir ging ja nicht mal die Ladekontrolle an!!


    Getauscht hab ich sie schon heut morgen!


    Wenn ich den Regler gatauscht habe,ist der jetzt auch wieder im Arsch??
    Der war ja neu!!

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  • Hi René,


    denke, der mechanische Defekt hatte mit dem Regler nichts zu tun.
    Der Regler hat ja zuvor auch nichts bewirkt, da der Fehler ein anderer war.


    Die heisse Limascheibe deutet darauf hin, dass die Ankerwelle mechanisch festgelaufen, schergängig war.


    Kannst nun deine alte Lima zerlegen und ggf. neue Lager verbauen.


    Grüsse ins schöne Moselumland
    Gerd

  • Oder sie einfach in die Tonne kloppen :]  :wink:


    Zitat

    Original von golfler2


    Grüsse ins schöne Moselumland


    Bis das Hochwasser bei mir ist kann es den ganzen Winter tauen :D :D :D

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  • [quote]Original von geiler28er
    Bei mir ging ja nicht mal die Ladekontrolle an!!


    bei mir damals auch nicht :D

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