Anlasser nach start komische geräusche

  • natürlich dreht das ritzel bis zu den abgenudelten zähnen..........rechne doch einfach: 360grad kurbelwellendrehung = 1x komplette schwungscheibendrehung. zum anspringen braucht der motor schon mehrere kw drehungen.


    springt das ritzel über die schadhaften zähne wirkt diese kraft auf die lagerbuchse vorn im getriebe.
    ich würde die schäden möglichst bald beheben.

    Es gibt keinen Gewinn ohne Verlust........... Chinesische Weisheit



  • das problem ist das ein motor beim ausschalten die eingenschaft hat an immer 2 gleichen stellen stehen zu bleiben und sehr häufig in die sellbe stelle einspurt..


    es kann gut sein wenn du deine KW 180° weiter drehst das es genau so aussieht


    MFG

    JAAAA ! ich stehe am anfang des aufstiegs....verdammt bin ich gut :D

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