jetta wackelkontakt und mehr ps

Du brauchst mehr Krafstoff -> erreichbar über veränderten Steuerkegel + ESP

Du brauchst mehr Luft -> erreichbar über Ladedruckanhebung

Du musst für kalte Luft sorgen -> Ladeluftkühler einbauen

Du musst für bessere Kühlung sogen -> Ölkühler einbauen

=> viel Aufwand für vllt 20PS, bei gute Abstimmung auch mehr
=> Du hast mehr Verschleiß und eine verkürzte Lebensdauer des Motors und Turbos!

Ich würde das keinem alten Motor mehr zumuten. Eher auf TDI umbauen oder ein Fahrzeug mit einem TDI-Motor kaufen - ist billiger und schont die Nerven.

Grüßle
Chris

Wenn genug Kühlwasser drin ist, kann es gut sein, dass direkt am Sensor ein Wackelkontakt ist, dass hatte ich bei meinem auch. Ich ahbe dann die Kontakte gereinigt und etwas nachgebogen und jetzt funzt alles wieder.

Also bei nem TD ist es schon ziemlich einfach ein paar mehr PS rauszulocken, allerdings gehts da dann auch oft etwas auf die Lebensdauer.

Du solltests am besten mal die Suche benutzen, denn hier gibts schon ein paar Infos darüber. Allerdings solltest d auch genau wissen was du machst, sonst ist der Motor schnell schrottreif.

Hi,

zur Kühlmittellampe:
Bei mir hatte ich das Problem auch; ausserdem war oben am Sensor, dort wo die zwei Kontakte sind, immer Wasser.
Wenns trocken war, hats mal nicht geblinkt, dann wieder usw. Alles sporadisch.
Ich habe dann einen neuen Sensor eingebaut und alles war ok.

Grüsse
Golfler2