Kurbelwelle fixieren beim 1.6er Diesel

Hallo Leute,
auf der Suche nach einer Antwort auf meine Frage bin ich auf Euer Forum gestossen.
Ich möchte nach einen Motorschaden einen neuen gebrauchten 1.6er Diesel in mein Vehikel ein bauen. Der alte Motor ist schon raus, bin jetzt dabei die Anbauteile umzubauen und will bei der Gelegenheit auch die Einspritzpumpe umbauen da sie an dem neuen Motor ein Problem haben soll.
Das Lösen der Schraube für die Keilriemen-Riemenscheibe an der Kurbelwelle stellt mich vor ein Problem, da der Motor dabei mitdreht. Ich habe schon probiert an der Nockenwelle oder an der Einspritzpumpe irgendwie zu blockieren, das ging aber auch nicht. Einem Schraubendreher habe ich dabei das "Genick" umgedreht und beim nächsten Versuch mit einem etwas massiveren Gegenstand ist der Zahnriemen übergerutscht...

Meine Fragen nun:
Handelt es sich hierbei auch wirklich um ein Rechtsgewinde und gibt es eine andere Möglichkeit die Kurbelwelle irgendwie zu blockieren?
Die Schwungscheibe und Kupplung habe ich schon abgebaut.

Hat jemand einen Tip???

Vielen Dank

Christian

Hallo liebe Leute,

vielen Dank für den heißen Tip, so funktioniert es wirklich. Es sieht auch auf den zweiten Blick so aus, als wenn die Riemenscheibe mit der großen zentralen Schraube befestigt ist. Daher war ich davon ausgegangen diese auch lösen zu müssen.
So gehts natürlich viel besser.

Grüße

Christian