zündung rp

moin moin,

ich hab bei meinem rp den zahnriemen gewechselt und den motor grundeingestellt.
so nun wollte ich die zündung fein einstellen d.h. mit strobo-licht und hab das auch getan,genau sechs grad vor o.t..
nun volgendes problem...nach dem wechsel und der feineinstellung läuft der motor nicht mehr so wie vorher,soll heißen das er im unteren drehzahlbereich nur schwer in gange und auf leistung kommt,selbst im oberen drehzahlbereich kommt nicht die leistung die er vorher hatte und vorher ging das teil sehr gut!
an lambda liegt es nicht,es muss irgendwas mit der zündung zu tun haben!

jetzt meine eigentliche frage,gibt es beim rp irgenwelche eigenarten die es zu beachten gibt,also spezielle zündwinkeleinstellung oder dergleichen!

wäre sehr erfreut über eure vorschläge...

danke im voraus

unterdruckdose arbeitet nicht mehr ganz genau,zieht nur noch ein wenig aber noch im rahmen denke ich.
das wäre noch meine letzte chance ansonsten bleibt mir nur den zündverteiler so lang umher zu drehen bis er wieder anständig läuft!

trotzdem danke.

alles klar,werd ich tun.
wie sieht es denn aus wenn das nockenwellenrad um einen zahn verstellt ist(was ich nicht denke da ich gestern alles nochmal kontrolliert habe),dann hätte er doch genau dieses krankheitsbild oder? ich hab gestern das gehäuse vom einspritzelemt runter genommen, auto laufen lassen und gas gegeben und er haut den sprit unverbrannt nach oben raus also ist das schluckverhalten des motors so wie er jetzt eingestellt ist vollig überreizt ...ich muss ja irgendwie im ausschlussverfahren rauskriegen woran es liegt!

er läuft wieder:-)
nockenwellenrad war um einen zahn verdreht!
jetzt luft er wieder wie ne wildsau!