Antriebswelle Golf 2 (90er) Schrauben

  • Hi


    ich bin gerade dabei meine antriebseinheit (VA komplett) zu trennen


    habe den motor und das getriebe soweit schon locker, es hängt nurnoch an den antriebswellen


    das lustige ist, dass ich bereits 3 der 12 schrauben gelöst habe, allerdings mit einem inbus :D :D :D :D


    die 4. drehte dann durch, ich habe dann geguckt ob die schraube rund ist und siehe da es sind torx ?( ?( ?( ?(
    naja egal, auf torx umgesteckt und es dreht trotzdem durch :(
    hatte leider nur die abstufung 40-45 (glaube ich mal) da, wobei der kleine nach meinem gefühl minimal zu klein ist


    weiß vll jemand die genaue größe???
    oder kennt jemand einen trick?
    ich meine die anderen gingen super raus, hätte ja auch bei allen klappen können :rolleyes:


    die zange sollte die letzte lösung vor der flex sein :wink:

  • Hallo, das sind keine Torx Schrauben, sondern Vielzahn, vllt liegt es daran dass sie durchdreht.


    Schönen gruß



    Edit: Sinnlos, zu langsame Leitung^^

    Einmal editiert, zuletzt von Viking ()

  • Zitat

    Original von dtmsync
    passiert sogar mit billigen vielzahnnüssen...


    meine billigen vielzahnnüsse haben schon etliche antriebswellen schrauben gelöst und sie halten immernoch :]


    Am besten die Schraubenköpfe vorher mit Druckluft ausblasen, dann die Nuss reinstecken, noch einen Schlag mit dem Hammer auf die Nuss, damit sie richtig sitzt.
    Dann so wenig wie möglich verkanten/verdrehen (weil du sonst schnell abrutscht) und hoffen dass sie abgeht. Auf der Fahrerseite geht das ganz gut mit dem Schlagschrauber.


    Schönen Gruß


  • jup genau so geht das wunderbar :]


    PS. hab hier übrigens immer noch 100ér Flansche liegen :wink:

  • ahso erstmal LOL
    aber 3 von 12 mit inbus ist echt nicht schlecht :D :D :D


    dann werd ich mal nach vielzahn nüssen und bits ausschau halten



    noch ein dickes DANKESCHÖN für die schnellen antworten :]



    Zitat

    Original von chrissen74


    jup genau so geht das wunderbar :]


    PS. hab hier übrigens immer noch 100ér Flansche liegen :wink:


    das ist gut :]
    habe allerdings letzte woche mit nem studienkollegen, auch golf schrauber gesprochen, genau wegen der flansche und nem getriebe
    er meinte, er hätte auch was vll bekomme ich sogar sein ersatzgetriebe (G60)
    wenn das nichts wird melde ich mich, wenns was wird auch :wink:

  • Die Größe ist eine 8. Vielzahnnuß!Vorher alles saubermachen und dann ggf.mit einem Hammer die Nuss richtig in die Verzahnung reinschlagen,sollte dann losgehen.Wenn nicht losmeißeln oder mit einer Gripzange(Feststellzange) lösen und dann rausdrehen.

  • hab sie gestern alle los bekommen mit WD-40, nem hammer und nem vielzahnschlüssel vom nachbar :D :D :D:] :] :]


    motor sitzt nun alleine auf ner 2. palette :)

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