Golf CL, Golf GL

Servus,

Das hat was mit der Ausstattungsvariante zu tun.

Quasi wie heute Trendline, Comfortline und Highline.

Gruß
- feuer -

Also bei Google steht...

* CL - Comfort Luxe
* GL - Grand Luxe
* GT - Grand Tourisme

Gleichzusetzen mit heutigen Ausstattunglinien:

* CL = Trendline
* GL = Comfort line
* GT = GT Sport

Obs stimmt weiss ich nicht. :O

Oder anders gesagt: der Golf C ist ein ausgesprochenes Sparmodell mit dem Allernötigsten. Der CL ist ein relativ ordentlich ausgestattetes Durchschnittsmodell. Der GL ist dann die Komfortvariante mit einigen Extras inklusive, die das Fahren angenehmer und bequemer machen. GT und GTI sind die Sportlichen - der GT mit Vergaser , der GTI mit Einspritzer.

dazu:

Unterschied GL und GT

Zitat

Original von 19e-vw
sämliche Themen gabs zwar schonmal, aber hier nochmal einiges in kürze :

GT = Grand Toursimo
GL = Grand Luxus

Alle GT hatten :
- Scheibenbremse hinten
- weiches Armaturenbrett in schwarz
- DZM und MFA
- 5-Gang Getriebe des GTI (AUG)
- Sportsitze
- Heckspoiler

der GT Special hatte u.a. zusätzlich :
- schwarzen Dachhimmel
- RC Gamma mit Aktivboxen

der GL hat :
- Veloursitze
- Getriebe mit langem 5.Gang (4T/ALH)
- ZV
- Trommelbremse hinten (ausser ABS Modelle vor Modelljahr 90)

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Was bedeuten die Abkürzungen???

Zitat

Original von 19e-vw
das was dr1974 sagt klingt schon sehr gut..

Hab mal in meinem ersten Golf 1 Prospekt von 1974 geschaut, da war es noch logisch erklärt.

Schriftzüge :

Golf = Grundmodell
Golf S = Sport
Golf L = Luxus
Golf LS = Luxus-Sport
Golf GX = Grand Luxus
Golf GLS = Grand Luxus Sport
Golf D = Diesel

Anfang der 80er kamen dann schon beim Golf die Typenbezeichnungen vom 2er.

Golf C = Comfort
Golf CL = Comfort Luxus
Golf GL = Grand Luxus
Golf GTD = Grand Tourismo Diesel
Golf GT(I) = Grand Tourismo (Injection)

Bei Einführung des Golf 2 war 1983 ursprünglich noch die "GLX Klasse" geplant, welche ja für die meisten Betrachter ebenfalls nur für Grand Luxus stehen würde (VW deutete es im GLX Prospekt sllerdings als Grand Luxus Exclusiv. Um das Modell deutlich vom GL abzuheben, wurde dieses Modell in CARAT umbenannt.

Später allerdings tauchte das G rand L uxus e X clusiv (quasi als Highline) allerdings wieder auf - z.B. beim Vento

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