Jetta 1 Tacho Problem

Moin
was ist mit der Tachowelle die
schon einmal getauscht

Hallo,
ich denke, den originalen Tachostand kannst Du bei Deiner VW-Werkstatt wieder einstellen lassen, wenn Du einen anderen einbaust. Kostet halt wahrscheinlich eine Kleinigkeit.

Tausche den Tacho , den Km-Stand kannst Du selber einstellen. Ist etwas Fummelei, geht aber...

Hey Saxcab,

kannst Du mir sagen, wie das geht? Ich möchte meinen Tacho tauschen, da der Drehzahlmesser immer wieder aussetzt. Den brauche ich zwar nicht wirklich, aber die Verbrauchsanzeige hängt halt mit dran, und die hätte ich gerne funktionsfähig.

Das scheint temperaturabhängig zu sein, denn jetzt im Winter läuft er so gut wie immer, im Sommer dagegen so gut wie nie und in der Übergangszeit immer zu Beginn einer Fahrt für ca. eine Viertelstunde. Wenn ich die Heizung nicht warmstelle, geht es auch länger.

Vielleicht kennt ja jemand das Problem und seine Ursache? Liegt es am Instrument oder am Drehzahlsignal?
Ich bin für jeden Tip dankbar.
LG, Gerald

Tacho und DZM sind an sich völlig getrennte Teile und beliebig umzutauschen. Anstelle des DZM gabs auch eine Uhr oder sogar nichts ab Werk.
Wenn Du Dich nicht drangetraust, kannst mir das Zeug hersenden. Dann baue ich Dir das um.

Hallo saxcab,
danke erstmal für das Umbauangebot.
Ich habe mich falsch ausgedrückt (tja, man sollte immer das sagen, was man meint): ich meinte, ich will das komplette Instrument tauschen und den neuen Tacho auf den richtigen Stand einstellen. Aber vielleicht kann ich ja auch den Tacho umbauen, oder den Drehzahlmesser, je nachdem, was besser paßt.
Ich habe mir ein komplettes Instrument vom 2er Golf besort, das außer MFA auch eine analoge Verbrauchsanzeige hat, in der Hoffnung, daß das elektrisch paßt. Die Gehäuseanpassung dachte ich, kann nicht so schwer sein. Aber ggf. kann ich ja auch nur das Innenleben tauschen, soweit ich es brauchen kann.
Ich bin allerdings noch nicht dazugekommen, das alte auszubauen und mit dem neuen zu vergleichen.

@GG Da kann ich Dir leider keine ordentliche Auskunft zu geben.

Es gibt Leute, welche den 2er Tacho verbaut haben.

Allerdings weiß ich nicht, wie viel Aufwand dahinter steckt. Kommt sicher auch auf die Basis bzw. das BJ. des Spenders an. Ich allerdings würde bei den 1er-Teilen bleiben.

Um den 2 er tacho in einen 1 er Golf zu bauen müssen div. halter hinter dem armarturenbrett geändert werden auserdem die blende bzw. der rahnmen der auf den tacho kommt wo die schalter für licht usw. drinne sind da der tacho vom 2 er minimal gröser ist als der vom einser ...