hey leute,
ich brauche dringend hilfe!!!
also ich fange mal von ganz vorne an.
letzte woche sonntag sprang bei ca 3grad mein wagen nciht mehr an ich dachte mir a das ist der anlasser.
am folgenden montag baute ich dann gleich ienen neuen von hella ein.
pustekuchen nix passierte...nicht mal ein klacken vom magnetschalter.
fehler: massekabel motor durch gegammelt...
das problem dann nachts um 11uhr gelöst: repariert
danach drehte der anlasser auch ieder einwandfrei.
das problem war dann aber dass der wagen trotzdem nciht ansprang.
zündfunke vorhanden
danach habe cih meine rücksitzbank ausgebaut wegen kraftstoffpumpen.
problem bei der pumpe direkt unter der rsb hat sich wasser im schwarzen verschlussring gesammelt. stecker pitsch nass...
das habe cih dann alles erstmal trockengelegt und mit contactspray eingesprüht.
pumpen hört man trotzdem nicht anlaufen beim drehen der schlüssels.
sicherung ist ok relais klickt auch..
als ich mein ersatzsteuergerät rangehangen habe lief er.
danach habe ich den wagen wieder das alte verpasst-> geht nicht
danach wieder ersatzsteuergerät ran-> läuft nciht:(
heute habe ich mit dem multimeter mal gemessen so wie es in meinem selbsthilfebuch steht.
also relais buchse alles so wie es sien soll...
aber bei der sicherung kommen nur 0,02v an wenn der zündschlüssel auf on ist.
ka ob das nu relevant ist ich gebe diese info mal mit an.
an den einspritzventilen kommt auhc nix an bei drehendem anlasser...
habe nun den sicherungskasten ausgebaut um zu schauen ob der irgendwie defekt ist durch korosion etc.
wieder nicht den fehler gefunden.
das problem hatte cih schonmal und da habe ich einfach auf dem schwarzen deckel unter der rückbank dgehauen und schon lief die pumpe wieder an...
ich dachte erst dass die pumpe harkt.
aber es kommt ja kein strom an (heute gemessen) der strom für den tankgeber ja aber nicht für die pumpen.
ich hoffe ihr könnt mir helfen.