Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Moin moin,
ich plane, meiner Ratte jetzt mal ein ordentliches Triebwerk zu verpassen. Der NZ hat mich bis jetzt zwar zuverlässig von A nach B gebracht, mehr aber auch nicht. Und ein bischen Fahrspaß will ich ja auch haben 
VOn daher hatte ich an die 16V Agregate gedacht.
Genauer, entweder an:
- den 1.8er 16V MKB: PL 129 PS oder
- den 2.0er 16V MKB: 9A 136 PS
Nun meine Frage an euch:
Zu welchem Motor würdet ihr tendieren? Zumal ein späterer Umbau auf 16V G60 nicht ausgeschlossen ist.
Die Eintragung dürfte bei beiden Motoren ähnlich einfach sein, da es ja beides Serientriebwerke sind, oder? Die Tatsache, dass es den 9A nur im US-Golf gab, dürfte ja nicht weiter stören, denke ich.
Der weitere Aufwand bezgl. Abgastrakt und Bremsanlage ist meines Wissens bei beiden Umbauten gleich, oder irr ich mich da.
Bis dahin ...