Zündung nix passiert

Könnte sein dass dein Anlasser keinen Strom bekommt - ich habe das im letzten Monat bei 2 Golf`s gehabt.
Du müsstest mal die Stecker& Kabel zum Anlasser hin prüfen, ob sie Defekte aufweisen.
Bei meinen beiden "Fällen" war es jedes Mal der weisse schmale Stecker am Anlasser - kurz abgezogen und die Kontakte etwas gerieben, danach wieder zusammengesteckt - schon sprangen sie wieder an. Eventuell noch WD40 drauf.

EDIT:
Hier ein Bild - geklaut bei Golf GL.de
Der Stecker ist der kleine helle Punkt links unter dem Servobehältnis

Hi,

wenn du Pech hast, ist soeben deine Batterie gestorben!

Hatte ich auch mal an der Tankstelle. Da konnte ich gleich ne neue einbauen

Grüsse

Den Zündanlassschalter kannst Du so nicht ausschliessen. Es könnte ja nur die Klemme 50 (zum Magnetschalter Anlasser ) unterbrochen sein.

Vielleicht hängt aber auch nur der Magnetschalter am Anlasser . Da kann ein kleiner gezielter Hammerschlag erst einmal weiterhelfen.

Ich meine das hier professionell in grün markierte Teil.
Ist ein weisser/ beiger Stecker am Anlasser , der (anscheinend) gerne mal abspringt:

Bei Gelegenheit kannst du die Kabel die vom Anlasser abgehen alle auf Schäden kontrollieren.

Das würde auch erklären, dass Radio, Licht etc funktionieren, nur sonst nichts passiert.
Dass der Anlasser hängt wie countrymaulwurf es beschrieben hat kündigt sich zwar meistens an, kann aber wohl auch so mal passieren.

Ob es am Anlasser liegt kannst Du auch rausfinden, wenn du den Wagen mit eingeschalteter Zündung bergab rollen lässt und bei ca. 20km/h die Kupplung kommen lässt - springt er dann an ist der Fehler definitiv im/ am Anlasser .

eine batterie kann von jetzt auf gleich kaputt sein, kann sogar mit einer neuen batterie passieren. das nennt man dann zellenschluß, da kann man die batterie nurnoch entsorgen.

Hi,

hallo Manuel,
hallo Golf 1.6,

habe überlesen, dass deine Benzinpumpen angelaufen sind
Also müsste die Batterie noch ok sein.

Dann ist es bestimmt der Magnetanlasschalter, der hängt schon mal.

Grüsse

Hi,

diese Hämmerchenmethode ist die "optimistische" Variante und keine Dauerlösung.

Die "pesimistische" Variante ist nämlich der Zündanlasschalter.
Die Suche nach "Zündanlasschalter" bringt so einiges zutage.

Also wie schon gesagt, die Stecker am Anlasser säubern, z.Bsp. mit Kontakt 60.
Dann den Magnetschalter abbauen und reinigen und neu fetten. Meistens klemmt die Führung im Magneten bzw. ist angerostet.

Natürlich könnte der Schalter auch elektrisch defekt sein. Wicklung sollte ein paar Ohm haben, also nicht unterbrochen sein.
Man kann auch den Schalter an der Batterie mal antakten, dann müsste das Magnetfeld den Metallzylinder mit dem Ritzel herausdrücken, das berühmte "Klacken".

Ansonsten eben erneuern, ist keine grosse Investition.

Grüsse