Golf 2 GTI 1,8 PF auf Euro 2 ??
-
-
Vergiss es schnell wieder
Man muss leider mit den 272€ Steuern Leben -.- -
suche bentuzen, es gibt/gab eine möglichkeit.
-
Hi sevi,
frage mal bei http://www.kat-versand.de/ nach.
Gib deine Schlüssel-Nr. an. Du bekommst normalerweise sofort Antwort.
Vielleicht ist auch mehr drin?Grüsse
-
Zitat
Original von Golf1.6
suche bentuzen, es gibt/gab eine möglichkeit.Ja es gab kurze Zeit nen KLR für den GTI. Wer ihn hat behällt ihn bis er den Wagen nicht mehr hat.
ZitatOriginal von golfer2
Hi sevi,frage mal bei http://www.kat-versand.de/ nach.
Gib deine Schlüssel-Nr. an. Du bekommst normalerweise sofort Antwort.
Vielleicht ist auch mehr drin?Grüsse
Da hab ich angefragt gehabt. Kam tatsächlich die Antwort, dass es nichts geben würde, die sich aber melden wenn es was gibt. Das war vor ca. 1 1/2 Jahren....
Also vergiss es lieber gleich...
-
ok, ist schon vergessen...
gruß
-
Hier nochmal die Antwort von www.autoreich.de die mich eben erreicht hat (Wahnsinnig schnelle Antwort, scheint geübt zu sein
Sehr geehrter Herr XXX
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Leider müssen wir Ihnen mitteilen, daß die Abgasnachrüstung für Ihr Fahrzeug
momentan leider nicht ohne folgende Einschränkung / Hinweis ausgeliefert werden kann:
Durch eine Mitteilung Anfang 11.2008 im Verkehrsblatt Heft 20 Nr. 149 im
Auftrag von Dr. Jörg Wagner Bundesministerium für Verkehr, wird dieses Nachrüstteil
zwar in die Fahrzeugpapiere eingetragen , es kommt aber zu keiner Änderung
der abgasrelevanten SchlüsselNr.Siehe auch hier: http://www.autoreich.de/teilegutachten.html
Die Hersteller dieser Abgasnachrüstung mit Teilegutachten nach Par. 19.3,
die davon ohne Übergangsfristen überrascht worden waren, bemühten sich mit Hochdruck um
eine Klärung oder um eine Umwandlung in eine ABE.
Ende März 2009 gab es zu diesem Thema noch einmal ein Gespräch zwischen dem
Bundesministerium für Verkehr und den Bundesländern,wo über eine Lösung gesprochen werden
sollte. Leider scheint der Gesetzgeber keine Nachrüstsysteme mehr, egal ob mit Teilegutachten oder
ABE neu zu genehmigen, die die Abgasschlüsselnummer ändern.Natürlich steht es Ihnen frei, bei Ihrer persönlichen TÜV/DEKRA etc. Prüfstelle nachzufragen,
ob man Ihnen dort auf Basis eines Teilegutachtens nach Par. 19.3, die Abgasschlüsselnummer
ändert. Da vereinzelt Nachrüstsätze mit Teilegutachten bestellt werden, scheint es möglich zu sein.Behalten Sie aber trotzdem unsere Homepage bzgl. Neuerungen weiterhin im Auge.
Achtung: Bitte schicken Sie bei einer Antwort immer
den kompl. E-Mail Verkehr mit.Mit freundlichen Grüßen aus Berlin
Reich u. Sohn Kfz
K. ReichTel.: 030 37 30 26 95
Fax: 030 787 44 92 -
Gibts dann irgendwo noch die Teile?
Gruß max
-
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es für den RP Euro2 bzw. Euro3.
EDIT: war ein Buchstabendreher meinte den PFIch würde das alles ausdrucken und mich mit dem Gutachter zusammensetzen.
Wenn eine ABE vorliegt, was auch Autoreich ausweist, sehe ich gute Changen,
das auch steuermindernd eintragen zu lassen.EDIT: Autoreich listet auch den RP auf! Mit Minikat (ABE) auf Euro2.
Wenn eine ABE vorhanden ist, braucht ma erst mal keinen Gutachter.
Allerdings muss nach meinen Infos eine AU mit den neuen Werten bestätigt werden, damit das LRA die Umschlüsselung vornimmt.Bei meinem PL gäbe es Euro 3 mit ABE.
EDIT: D2/Euro3 ist eigentlich ein D3-Kat, weil an D3 angelehnt, aber in der Startphase nach D2 gemessen.
Bisher waren alle Auskünfte zur Steuerminderung positiv.
EDIT: Werde morgen dazu nochmals Stellung nehmen.
Gruss
-
-
Zitat
Original von golfler2
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es für den RP Euro2 und Euro3.Ich würde das alles ausdrucken und mich mit dem Gutachter zusammensetzen.
Wenn eine ABE vorliegt, was auch Autoreich ausweist, sehe ich gute Changen,
das auch steuermindernd eintragen zu lassen.Bei meinem PL gäbe es Euro 3 mit ABE.
Bisher waren alle Auskünfte zur Steuerminderung positiv.Gruss
ähm soweit ich weiss gibt es
1. kein euro 3 sondern nur euro2/D3 für den PL
2. das nur mit dem D3 Kat der im inet verkauft wirdobwohl der motor fast der gleiche is wie der 1.8 16v ausm toledo...
wenn du was anderes weisst sag mir bitte bescheid
-
Hi.
Dazu hätte ich auch mal eine Frage:
Was ist denn, wenn ich von 1,6L PN mit KLR (Euro2) auf 1,8L PF ohne KLR & dergleichen umbaue?
Ich habe mal gehört, dass man sich in der Abgasnorm nicht verschlechtern darf
-> muss ich da von meinem Basis-PN mit Euro 1 ausgehen & kann den PF mit Euro 1 ohne Probleme einbauen?
Oder muss ich vom ist Zustand mit KLR & Euro 2 ausgehen & bekomme Probleme mit meiner Abgasnorm/ Eintragung?
(Wenn es überhaupt stimmt, dass sich die Abgasnorm nicht verschlechtern darf..)Vielen Dank im Voraus für aufschlussreiche Antworten.
-
Normalerweise wirste dann bei der abnahme auf die ausgangs norm der karosserie zurück gestuft sprich Euro 1 wie dein alter PN.
Grüße Jakob
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
- mehr Speicherplatz in der Galerie
- kein Download-Limit in der Datenbank
- überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
- mehr Anhänge/Bilder im Forum
- individueller Benutzertitel wählbar
- uvm. (mehr Infos hier)
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
- Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
- ✔ kostenlose Mitgliedschaft
- ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
- ✔ keine Werbung im Forum
- ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
- ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
- ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
- ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
- ✔ und vieles mehr ...