Kanten in Radkästen umlegen

Hi
keiner spielt mit dir ?
Stellen sich zwei bis drei Fragen;
willst du lackieren, darf s Geld kosten, wieviel Platz brauchst du ?
Version 1: Hammer - kostet nix
Ausbeulhammer mit abgerundeten Ecken ( sonst gibts Klinken) und schön gleichmäßig und in Ruhe treiben. Am besten auf ner Bühne / Räder ab. Warscheinlich gibts aber Lackschäden.
Version 2: Rohr / Cola Flasche - kostet fast nix
Golfi auf die Bühne / Räder dran / Luft raus
Ein dickes, schön glattes Eisenrohr zwischen Kotflügelkante und Reifen klemmen - aufpumpen bis Druck auf der Sache ist. Rad mit Rohr hin und her drehen, Druck nach und nach erhöhen. Das Rohr mußt du dir vorher schon mal aussuchen (Durchmesser). Sonst gehen auch Colaflaschen; 1,0l u. 0,5l - aus Glas !! Die haben witzigerweise fast immer den richtigen Durchmesser. Und wirklich nur Coca Colaflaschen, die sind stabil genug. Trotzdem natürlich Vorsicht !
Version 3: - kostet Geld
Bördelwerkzeug. Ist ein Arm, der am Radflansch statt des Rades angebaut wird und am anderen Ende / Kotflügelkante eine Rolle hat. Anlegen, Druck drauf machen, hin und her drehen. Wenn es ganz toll werden soll, mit einer Pappschablone ermitteln wie der Radlauf ausehen soll / kann. Mit Rolle und Schablone in eine Dreherei und die Rolle entsprechend profilieren lassen.
Bei Version 2 u. 3 hält der Lack normalerweise - aber keine Garantie.
Gruß

würde erstma die radkästen von innen schön sauber machen und vorallem auch die kanten mitm "negerkeks" oder sowas. da sammelt sich viel dreck und auch die dichtmasse und so muss raus damit de die kanten schön sauber anlegen kannst. dann aufpassen wo das plastikradhaus am kotflügelfestgemacht is. da sind ja sone löcher am besten zuschweißen.. die reißen gerne..
ja sonst lieber mit ner börtelmaschine und schön in ruhe.
börtelmaschine haben eigentlich schon viele leute.. und lack warmmachen mit fön damit nichts reißt aber ne garantie is das natürlich nicht

Bitte die vorhandenen Threads und anleitungen im Forum nutzen !!!

radlauf ziehen

Zitat

Original von darkviolet76
hier ist mal eine schöne anleitung:

http://www.corsa-gsi-tuning.de/html/hauptteil_kotflugel.html

und hier so ein ähnliches thema im forum:

Bördeln !

und

kotflügel verbreitern 4cm

Alles anzeigen

Das du saubermachen mußt hatte ich mir gespart, weil ist ja klar.
Negerkeks = Vorsatz für Bohrmaschine oder Flex aus speziellem, stabilen Gummi.
Eignet sich zum Entfernen von weichen Materialien vom Blech, wie z.B. U-Schutz, Aufkleber, etc. Nimmmt nur das weiche Zeug weg und nimmt nichts vom Blech ab,
wie z.B. ne Flexscheibe.

PS:
wo wir schon mal am Ergänzen sind
Wenn du die Kante so weit wie du möchtest bearbeitet hast; unbedingt - zumindest erstmal von innen konservieren; Grundierung, Lack, Wachs.
Wenn du außen erst im Frühjahr machst, o.k. Nur innen würde ich im Hinblick auf das kommende, schlechte Wetter jetzt schon machen.

jo negerkeks haben die altgesellen bei uns immer gesagt.. ist halt wie schon gesagt son aufsatz für die bohrmaschine gibts auch in glatt um radnaben fix sauber zu machen.
drahtigel sollte auch gehen da kommste auch gut in alle ritzen.
aber brille net vergessen sone spliter tun ziemlich weh im auge

"Negerkeks":
CSD Scheibe

PS.: Ich würde zur "teuereren" Variante mit dem Bördelgerät raten - die Teile kosten gebraucht um 150,-€ und lassen sich danach auch wieder zu einem ähnlichen Preis verkaufen.
Auf jeden Fall vorher erhitzen - selbst dann kann es sein dass der Lack noch reisst.

EDIT:
@ Reiba:
Der Negerkeks tut aber auch dem Lack nicht gut - nicht dass der TE jetzt damitauch gleich ein paar Aufkleber entfernt.

>Hinten werden es gut 4-5cm pro Seite und vorne 2-3cm. großes Grinsen<

Immer dieser mißbrauch von golfis als dampfwalze...^^

Naja...hatte ja auch schon 255/40 R14 auf der HA...^^

noch ein tip:

auch noch GANZ wichtig-da du scheinbar was größeres vor hast was die reifen betrifft-frag vorher mal beim tüv oder hier im forum nach,es muß ein bestimmter winkel (135°oder so) vom oberen teil des rades abgedeckt sein...sonst tut der tüv meckern tun...:-(

dann besser vorher etwas mehr arbeit als 5mal zu den kaspern zu fahren...;-)