Mein Winter-Golf GT

  • Hallo Zusammen,
    nun habe ich mich doch entschlossen, habe den Mercedes Verkauft und mir einen
    Golf III GT mit 90PS gekauft!


    Baujahr 1993
    Motorkennung ist ABS 1,8
    Farbton ist Dusty Mauve Perleffekt LC5P
    Hat jetzt 213000km auf der Uhr (ein wunder für den noch guten Hohnschliff...)


    Zum Zustand:


    Zylinderkopfdichtung durch
    Seitenschaden vorne links
    Ausstattung verdreckt
    Beule im Kotflügel vorne Rechts
    Beule auf der Motorhaube
    Kein Rost!



    Also von Anfang an, so hab ich ihn bekommen:


    fo1e-3d.jpg


    fo1e-3e.jpg


    fo1e-3f.jpg


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    fo1e-3h.jpg


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    Bin auch ca 20Mark reicher :)
    fo1e-3j.jpg


    Fakt ist es wird Kühlwasser mitverbrannt, er raucht so weiss das man die Hand nicht
    mehr vor Augen sieht wenn man nur in der Nähe steht...


    Nach dem Ausbau des Zylinderkopfes kam mir Richtig beiges Öl entgegen,
    und ein von innen aus sehr rost-rötlicher Zylinderkopf!


    Die Ventile haben beim Reinigen des Zylinderkopfes auch rausgesifft, trotz das sie
    geschlossen waren! Also haben wir sie poliert und neu eingschliffen,
    lasse aber lieber die Bilder sprechen!


    fo1e-38.jpg


    fo1e-39.jpg


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    Im Innenraum stand cm-hoch das Wasser, sowohl hinten, als auch vorne!
    fo1e-3l.jpg


    Nun ist der Motor wieder zusammengebaut, hab ihn kurz laufen lassen,
    (ja er ist sogar nach 2 sekunden juckeln angesprungen... :) )
    und gleich wieder ausgemacht, damit er wieder mit Öl versorgt ist,
    danach gleich mal die Kompression gemessen.


    1. Zylinder 14,0 bar
    2. Zylinder 13,5 bar
    3. Zylinder 14,0 bar
    4. Zylinder 14,0 bar


    Alles in allem wurde bis jetzt ersetzt:


    Zylinderkopfdichtung
    Zylinderkopfschrauben
    Ventilschaftdichtungen
    Ventildeckeldichtung
    Kühlwasserflanschdichtungen
    Ansaugbrückendichtung
    Abgaskrümmerdichtung
    Flanschdichtung zur Einspritzung
    Ölfilter + Öl 15W40
    Luftfilter
    Zündkerzen von Beru
    Zündverteiler+Finker von Beru
    Zahnriemen+Spannrolle+Gewindebolzen
    Auspuffgummi hinten
    Lamdasonde (Schrottplatz)
    Aschenbecher Mittelkonsole
    Schloss für handschuhfach
    Domteppiche hinten
    Blinker vorne, jetzt weiss
    Winterreifen von Continental auf schönen Stahlfelgen


    Bilder vom Momentanen Zustand kommen morgen!


    Hoffe er gefällt euch :)


    Grüße

    Wehe mir sagt einer was über mein Sondermodell...
    Nein, es ist keine Pommesbude,
    Nein, es hat auch keinen Grill oder Ähnliches im Handschuhfach
    Nein, es ist auch nicht Mädchenhaft, und es soll auch nicht "Bar" heißen
    Nein, ich schäme mich nicht damit!


    Es ist ein Stinknormaler BISTRO! Kapische?


    :D

    2 Mal editiert, zuletzt von philipp1990 ()

  • Cool :]


    Wie aufwändig ist denn so ein Wechsel der ZKD? Ablauf und Werkzeug sind mir klar. Welche Infra brauch ich und wie lange dauert sowas?


    Gruß, Sascha


    PS: neue Bilder? :O

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