kurbelwellen ot stimmt nicht mit kolben überein

  • hi mein problem wenn ich die kurbelwelle an meinem rp am getriebe auf ot stelle steht mein kolben nicht oben???
    hat einer ne idee was das sein kann soll ich den zahnriemen jetzt nach dem kolben oder der markierung einstellen???


    brauche schnelle hilfe muss morgen früh damit weg^^


    danke schonmal und sorry für den stress

    VW for live

  • Du guckst aber schon in Zylinder 1, oder? Sprich wenn du davor stehst links?

    Fenster runter, Mukke an, Pornobrille auf und Präsenz zeigen!!!

  • Die Kurbelwelle zeigt auf OT, der Zündfinger zeigt auf den Zylinder Nr.1 (Kerbe am Verteiler). In diesem Fall ist der Kolben des Zylinders Nr.1 (das ist links aussen am Nockenwellenrad) im oberen Totpunkt.

    Es gibt keinen Gewinn ohne Verlust........... Chinesische Weisheit



  • ist mir schon alles soweit klar aber der kolben steht nicht auf ot sondern ist ganz unten wenn ich jetzt die kurbelwelle nach kolben einstelle machtb er immernoch keinen mucks

    VW for live

  • Zitat

    Original von fireandice90
    ist mir schon alles soweit klar aber der kolben steht nicht auf ot sondern ist ganz unten wenn ich jetzt die kurbelwelle nach kolben einstelle machtb er immernoch keinen mucks


    Bewegt sich der kolben denn? Wenn nicht ist das Pleuel ab.


    Wenn der 1.Kolben auf OT ist, ist der 4. auch auf OT. Prüf das mal.

  • wo ist denn die ot-markierung auf die du schaust? schwungrad oder zahnriemenseite?

    Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...

  • das ist doch die zünd ot makierung ja aber auch wenn ich jetzt die kurbelwelle 2mm weiterdrehe ist mien kolben immernochnicht oben da fehlen fast 180 grad


    meine frage ist jetzt soll ich jetzt nach makierung oder nach kolben einstellen? wenn ich den zündverteiler um 180grad drehe und auf zyl 4 stelle springt er an läuft aber total beschissen und mann griegt ihn auch nicht eingeblitzt

    VW for live

    Einmal editiert, zuletzt von fireandice90 ()

  • wenn der erste zylinder sich im ot befindet, muss die markierung des nockenwellenrades mit der markierung des zylinderkopfes übereinstimmen. der verteilerläufer auf die markierung des verteilers zeigen (zylinder nr.1) und natürlich der kolben des zylinder nr.1 oben sein.
    zahnriemen korrekt montiert? eventuell übergesprungen? beim RP markierung der zwischenwelle korrekt?

    Es gibt keinen Gewinn ohne Verlust........... Chinesische Weisheit



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