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hab jetzt endlich die teile vom polo GT ( kopf, nokke, steuergerät und ansaugbrücke).
am samstag soll das dann auch eingebaut werden.
was muß ich mir für eine dichtung holen die für denn F3 oder für denn NZ motor? wie siehts mit ner nokke aus? fur was für ein motor muß ich die kaufen ?
dann hat mir mein kumpel gesagt ich brauch noch neue nokkenwellenlager oder sowas, weil die wo jetzt drin sind auf die jetztige nokke eingelaufen sind. was kostet das noch extra?
???? ich denke du hast schon die nocke vom 3f? was willst du dir denn nun noch für eine nocke holen? wenn du ansaugbrücke, nocke und steuergerät einbaust hast du doch afaik die 75 PS vom Polo GT...
EDIT: Die Motorblöcke selbst sollten die gleichen sein...d.h. die 3f nocke sollte passen.
Nocke wird ganz nebenbei mit CK geschrieben ;). Es sollten alle Nockenwellen für den kleinen VW motor passen. Bei Schrick z.b. so gelistet: VW 111, 1,0-1,6 4 Zyl. 2 V Querstrom.
Was ist 1/5 für eine Maßeinheit? Oder hast du den Kopf 2/10 planen lassen?? Hat der 3F Motor nicht auch einen Heronbrennraum (sprich Brennraum in einer Kolbenmulde)?? Dann bringt das Planen nämlich mal gar nix...
Kopfdichtung sollte die gleiche sein, ansonsten würde ich die vom 3F bevorzugen.
Kannst du mal ein Foto von der Unterseite des 3F Zylinderkopfes machen und hier reinstellen... nur Interessehalber - wenns zu umständlich ist ist auch egal.
Ja, nur man spricht nicht von fünfteln. Was hat dein Klassenkollega gelernt? Metzger? :D. is net schlimm, aber wenn du zum tuner gehst und sagst, plan da mal 4/6 runter... ich weiß nicht
also ich möcht ja nix sagen aber den NZ planen ist nicht grad sinnvoll wei der brennraum wie schon erwähnt im kolben ist und weil zw. kolben im OT und ventilen ein quetschspalt von 0,6mm bleibt. und da noch rumspielen....naja da gibts ja sicher mindest werte weil duch erwärmung kannst ja mal ausrechnen was dann noch übrig ist. ich werd das bei meinem auch machen aber zuwas brauch ich den 3F kopf? ist ja der gleiche wie beim NZ oder? und kann ich die 3F DIGIFANT einfach statt der DIGIJET anstecken?
Darf man fragen, was für ne Leistungssteigerung du bekommst? Hab auch nen NZ, weiß nur nicht ob ich was dran machen soll, da ich stark dazu tendiere mir nächstes jahr nen golf III VR6 zu kaufen.
leistung nach dem update 75 ps. mit ner nokkenwelle(nocke) von schrick kommst du sicherlich auf 80-90 ps da es mein winterauto ist lohnt sich das meiner meinung nach. da mein GT grad zerlegt beim kumpel in der werkstatt steht und da irgendwann in denn nächsten paar monaten ein 16VT rein soll.
und wenn du dir ein VR6 hollen willst willst du denn sicher nicht im winter fahren oder ?
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