Seit Thermostattausch problem Mit Servo

hi,

seitdem ich das thermostat getauscht habe (und somit die Wasserpumpe abgebaut habe) habe ich probleme mit der Servo.

WÄHREND einer Lenkbewegung arbeitet sie ganz gut, aber wenn man das lenkrad (z.b. beim kurvenfahren) festhält, strebt es mit sehr großer kraft wieder gen der ausgangsposition. und das so stark, dass man schon fast einen krampf kriegt.

was zum teufel könnte das sein? manchmal kommen auch ein paar laute schleufgeräusche seitdem aus dem motorraum.

Reifen kann ich ausschliessen, luftdruck auch. Also was könnte das sein? zu fest oder zu lockerer keilriemen? naja als er mal zu locker war, hat die server gut gearbeitet, aber mit leichten "rucklern" im lenkrad. und zu fest glaub ich eigentlich auch nicht, weil man den keilriemen unten noch gute 6mm reindrücken kann (im slebsthilfebuch wird 5mm empfohlen)

so macht das fahren keinen spaß mehr....

um was für ein Fahrzeug handelt es sich? Um einen Golf 2 GL mit GX Motor und Automatikgetriebe BJ88 und grad mal 175.000km auf der uhr

@ alex: nein ich habe die Wasserpumpe demontiert, da die wölbung im motorblock (da wo die Servo dran fest ist) genau auf der schraube vom thermostatgehäuse sitzt.

der riemen ist eigentlich neu (wenn es hoch kommt grad mal 5000km alt)

werde mal nach so nem riemenzeug gucken.

wobei ein schleifender riemen ja so kreischen sollte oder?

die schläuche laufen so wie sie sollen