Welches Lenkgetriebe ist das richtige ?

1. offizieller Beitrag

    Hi leute,


    ich brauch nen neues lenkgetriebe für mein golf.


    Nun die frage welches ich brauche.


    Ich habe nen RP motor mit servolenkung.


    hab schon öfter was gelesen mit grobverzahnt und so...

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,


    es gab nur 2 verschiedene für den 2er - einmal TRW und einmal ZF.
    Kommt drauf an welche Lenkung in deinem Golf steckt. :wink:
    Mischen geht nicht sagte mir mal der Teileonkel am Tresen.


    Leuchte mal das Gehäuse ab nach ner TN oder Herstellerlogo sprich TRW oder ZF. :wink:
    Es gibt wohl ein schlankes schwarzes - daß ist das TRW
    Das ZF ist etwas größer mit Rippen und silber ( wenn es neu ist ).


    Die ZF kamen wohl in den letzten Jahren zum Einsatz davor TRW.
    Wann der genaue Wechsel war kann ich nicht sagen.


    Mein RP hat ne Servo von TRW - Baujahr 89 - feine Verzahnung.
    Die Verzahnung ist ja abängig von der Hülse.

    so, hab mal nen foto gemacht. so wie es aussieht müsste es ja das ZF sein !


    aba mal ne andere frage. wenn die lenkung beim vollen einschlagen knackt, und ich bei ab und zu mal starken kurven fahren die lenkung ne art servoaussetzer hat, kann es ja nur das lenkgetriebe sein oder ? weil achsmanschetten und so wurde letztens alles gemacht.

    Japp, würde auch auf ZF Tippen.


    Aussetzer sind nicht zwangsläufig auf's Lenkgetriebe zurück zuführen.
    Ich würde als erstes den Füllstand der Servoflüssigkeit und die Spannung der Keilriehmens an der Servopumpe prüfen.


    Lenkgetriebe tauschen ist ziemlich aufwändig, weil die komplette Vorderachse dafür ein Stück abgelassen werden muss!

    naja,


    die lenkung ist ja auch sehr sehr leichtgänig. sprich: bei ner kleinen bodenwelle ziehts mich mit dem lenkrad schon gleich rein...und das knacken ist ja trotzdem noch denn da...oder kann das auch mit dem keilriemen zu tun haben ?

    "Knack" ist so ne Sache.. Lässt sich schlecht beschreiben.
    Es könnte auch sein dass das knacken vom Federbein kommt.
    Gerade weil du beschrieben hast "lenkung beim vollen einschlagen knackt"
    es kommt vor das die Feder im Federteller diese geräusche erzeugt.
    Hast du ein normales FW drin, oder ein Gewinde?

    also mein vorgänger hat nochmal rundum neue federbeine reingemacht,also kein gewinde sondern normale von bilstein,bloß der idiot hat vergessen die domlager zu wechseln...weil die wechel ich jetzt sowieso bald.oder kann es denn von den domlagern kommen ?

    Zitat

    Mir wurde mal gesagt, TRW Und ZF wurden völlig willkürlich verbaut und ist somit nicht vom Baujahr abhängig.


    Das ist auch korrekt! Beim 35i genau derselbe Wirrwarr! Da wurde reingeklatscht was da war :)


    Hat mein Freundlicher bestätigt! Da kannste nicht nach FIN/Modelljahr gehn! Immer vorher selbst prüfen!

    ´88 LA7V-coloured Golf II 70.000km (verkauft, aber die Suche nach einem schöneren Golf 2 ist nie zu Ende!)
    ´91 L90E-coloured Passat 35i B3 498.000km (wieder inbetriebgenommen ;P)

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