Nach Kattausch sehr Laut! etc.

  • Ich habe Letzten Samstag den Kat gewecheslt samt dichtung.
    Ich hatte vorher die Variante


    http://www3.pic-upload.de/16.10.10/kq1ltfei1hh.jpg


    Wo die geteilt sind...


    Nun hab ich einen Kat drunter wo alles in einem ist


    http://www3.pic-upload.de/16.10.10/hegg3mnrdwcl.jpg


    Da ist das Geflecht bissel ab wie man sehen kann vom Flexstück... wozu dient es?


    Naja zum Fall... bzw zu den jetztigen Probleme


    Es ist sehr Laut es hört sich wie nen V8 und nen Trecker an... Es Vibriert stark bei ner bestimmten Drehzahl, Der Auspuff hängt, wie ich das gesehen hab liegt der Kat auch auf dem Träger auf, Verbraucht auch mehr


    Naja zum Wechsel


    Wir haben ihn gewechselt und mit ein Verbindungsrohr mit dem vsd verbunden.
    Der Durchmesser vom Kat war glaube 55mm und der vom Rohr zum vsd ca 50mm
    Jedenfalls haben wir die Rohre ein wenig ineinander geschoben und die Verbindungsschelle drüber gemacht. Keine Ahnung ob das falsch war ob der deswegen so laut ist oder so.


    Info.:
    Ich bin Laie...


    Hoffe auf ein paar Ideen...

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    Alle machen mit egal ob groß oder klein, zeig mir wer du bist, das ist Show 'n Shine!

  • da ist einfach mal i-eine verbindung undicht. haube auf - anbocken - motor an - lauschen und verfolgen.


    edit: mein tip ist die kat-VSD-verbindung nach deiner beschreibung.

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

    Einmal editiert, zuletzt von racing23 ()

  • Ja um so mehr ich drauf rumdenke glaub ich das auch -.-


    Warum hängt der Kat nun eig auf dem Träger? Der ESD auch bissel Tiefer

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  • wackel mal dran und schau dir an wo's überall lose ist auf jeden fall musste alles ausrichten da der schwerste teil von jedem "teilstück" runterhängt. damit macht die komplette anlage jetzt auf achterbahn.

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

  • Wenn der Kat oder ein Rohr auf den Träger aufliegt oder gegenstößt hört es sich im innenraum an wie ein trecker. Es kann sein das aufgund der änderung des Kat systems, daß die länge nicht übereinstimmt. Schau mal nach, ob die gummis hinten richtig hängen.
    Zur not nach dem Kat das rohr etwas kürzen wo es mit der doppelschelle zusammengeschraubt wird, dann hängt der Kat nicht mehr so tief.
    MfG

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