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1. Wo misst man den Widerstand der ABS-Sensoren (am Steuergerät, an den Rädern, am Block)?
2. Wie ist das mit dem Leistungsabfall bei einem Minikat? Umwelttechnisch ist der ja wohl besser als der KLR, da auch in warmen Zustand aktiv, aber auch eben mit Leistungsabfall verbunden. Wie stark ist das spürbar? Hat da jemand Erfahrungen?
Ich würde den Widerstand direkt am Sensor messen,wenn der okay ist kannst du die Kabel danach auf Widerstand messen,wenn du zuerst am Steuergerät mißt weißt du immer noch nicht ob der Kabel oder der Sensor okaya sind.Wichtig ist eigentlich nur das du die Kabel und den Sensor einzelen mißt.
den sensor im stromlosen zustand messen,weil dein multimeter auch strom durchjagt.....am besten nimm nen tester und bock die gurke auf und dreh die einzelnen räder.....die sensoren kann man unter parameter durchmessen......
Okay, hol den Threat noch mal hoch, weil ich bis jetzt immer noch nicht genau weiß, wo ich die Sensoren messe. Kann ich das Kabel eines Sensors denn direkt am Sensor abziehen? Ist/war der Sensor also ohne Kabel lieferbar? Wenn man bei I-Bäh guckt, sieht man immer nur Bilder von Sensoren mit Kabel daran...
Okay, danke. Wenn ich jetzt nur noch wüsste, was genau ein Kabel-Schniepi ist... Ein Stecker. Dann direkt am Sensor, oder da wo das Kabel dann aufgehängt ist (also im Radkasten)...?
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