Servo zieht Drehzahl fast 700U/min runter!!

  • Hallo Zusammen,
    stehe vor einem echten Problem, also der Motorumbau hat sehr gut geklappt.
    Nun macht die Servo Mucken, beim lenken zieht die Servo die Leerlaufdrehzahl
    fast bis zum abkotzen runter, während der fahrt höre ich ein ständiges murren
    mit der Drehzahl hell ansteigend.


    Das Murren hat die Sevo nur gemacht,
    wenn ich voll eingeschlagen habe! Sonst nie.... vorher war das definitiv nicht,
    hatte das System auch nicht geöffnet, jedoch auf dem lumpen über den Kotflügel
    gelegt, sammt halter und co damit ich den Motor ausbauen konnte...


    Weiss da jemand rat was da die Ursache sein könnte?


    Grüße

    Wehe mir sagt einer was über mein Sondermodell...
    Nein, es ist keine Pommesbude,
    Nein, es hat auch keinen Grill oder Ähnliches im Handschuhfach
    Nein, es ist auch nicht Mädchenhaft, und es soll auch nicht "Bar" heißen
    Nein, ich schäme mich nicht damit!


    Es ist ein Stinknormaler BISTRO! Kapische?


    :D

  • würd mal kucken ob noch flüssikeit im behälter ist!
    und dann ob net evtl eine leitung gequetscht ist! zwischen getriebe und rahmen!
    ansonsten...


    haste die alte pumpe weiterverwendet oder die vom neuen motor?!
    evtl wäre die kaputt!



    mfg

  • Hallo,
    habe die pumpe einfach weiterverwendet, hab sie nichtmal abgeschlossen...
    Da sie den Motor so runterzieht muss sie ja derbe schwergängig gehen,
    "KANN" das überhaupt ein defekt sein?ein lautes murren immer und überal wenn
    man lenkt...?


    lg


    Edit.


    Hab jetzt mal spasshalber geschaut wies mit dem Ölstand ausschaut,
    er ist unter minimal, kann jedoch diese kleine Menge schon soclhe fatalen
    folgen für die Lenkung haben, das der Motor fast abkotzt?


    fo1e-1y.jpg


    Kann ein geknickter Ansaugschlauf auch in Frage kommen?
    So das die Pumpe zieht und zieht...??


    lg

    Wehe mir sagt einer was über mein Sondermodell...
    Nein, es ist keine Pommesbude,
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    Nein, es ist auch nicht Mädchenhaft, und es soll auch nicht "Bar" heißen
    Nein, ich schäme mich nicht damit!


    Es ist ein Stinknormaler BISTRO! Kapische?


    :D

    Einmal editiert, zuletzt von philipp1990 ()

  • Was der geringe Servoölstand für deine erheblichen Probleme
    die Ursache ist kann ich die nicht genau sagen,


    aber ein eigene erfahrung mit einbringen.
    Im letzten Winter hatte mein Auto einen ähnlich niedrigen Servoölstand
    und die Geräusche der Servolenkung waren wirklich extrem.
    Das Auffüllen auf das normalmaß brachte auf jeden fall den erfolg, dass sie wieder flüsterleise war.


    Füll einfach mal auf, nicht umsonst ist dort eine Min-Markierung drauf. :wink:

  • das Murren beim voll einschlagen ist vollkommen normal! habe ich auch. Ebenfalls geht auch die Drehzahl weiter runter wenn man voll einschlägt!!!



    Was deinen niedrigen Stand betrifft.... bedenke bitte, dass du den Behälter NUR DANN öffnen darfst wenn der Wagen im Stand läuft.



    ER MUSS AN SEIN!



    Steht auch im "So wird's gemacht" Buch

  • Hi,


    Bei mir war ein schlauch geknickt nach dem Mototumbau! Und der Ölbehälter muss über das Niveau der Servopumpe!

    G-Ladene Grüße Rob (=

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