hallo zusammen,
heute wars wieder soweit, bin FAST einem hinten reingefahren. die ampel wird grün, ich denke, er fährt, er fährt aber nicht -> vollbremsung aus 40 km/h! leicht feuchter untergrund, zack, vorderräder blockieren nahezu sofort. zwischen mir und dem vordermann (schon wieder son audi... die hat mein golf irgendwie ganz besonders lieb) passte wirklich nur noch ne handbreit. hätte nicht sein müssen, wenn die vorderräder nicht so schnell blockiert hätten! mag auch am fahrer liegen, aber im schreckmoment wieder leicht vom bremspedal zu gehen krieg ich einfach nicht hin.
da ich so eine situation jetzt schon mehrfach erlebt habe, ist für mich der zeitpunkt gekommen, an meinen bremsen etwas zu verändern. ich habe gelesen, dass die bremskraftverteilung beim G2 bei etwa 85%/15% VA/HA ist, 70/30 oder 60/40 aber besser wären - die erklärung dazu hab ich soweit auch verstanden.
deshalb die frage:
was kann man machen? teure variante/günstige variante?
eventuell bremse "aufrüsten"?
wenn ja, kann ich die arbeiten selber durchführen? im schrauben bin ich recht geschickt, da sollte es mit guter erklärung eigentlich keine schwierigkeiten geben. welche teile bräuchte ich dazu? was würde mich der umbau kosten? was muss gemacht werden? was sagt der TÜV zu sonem umbau? hauptsache, standard-werte werden eingehalten? abnahme erforderlich?
ich brauche keine bremse, die mich auch nach einer runde nürburgring noch nicht im stich lässt. die bremse an sich ist gut für meine "normalen" zwecke, nur eben mit dem problem, dass sie vorne zu schnell blockiert.
fahrzeug ist ein 91er G2 CL mit 1V-TD-Motor und fährt derzeit mit 13"-Standard-Stahlfelgen, würde aber dann auf 15" gehen (mit schicken Estorils...). der fährt vorne mit scheibe, hinten mit trommelbremse.
ich hab sogar noch die werte der bremse vom letzten TÜV:
rechts vorne: 210 daN hinten: 90daN
links vorne : 200 daN hinten: 80daN
vielen dank für die antworten!