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Hallo zusammen, ich habe mir letztes Jahr ein Sportfahrwerk von Supersport geholt. Nun habe ich vorgestern meine neuen Alus bekommen (14" Bereifung 195/45). Auf meinen alten Standart VW Felgen, sah das Fahrwerk noch sehr gut aus (klar... andere Bereifung usw.) Doch als ich dann vorgestern meine Felgen mla testweise eingebaut habe, musste ich leider festellen, dass mein Wagen hinten viel zu hoch ist... also der abstand zwischen Reifen und "Radkastenkante".
Gut nun wollte ich mir nicht extra gleich ein neues Fahrwerk holen, sondern nur die Federn hinten tauschen. Ist das möglich? Wenn ja, wodrauf muss ich achten?
Bist du nach dem testweise montieren auch mit dem Auto gefahren? Meistens bleibt der Wagen nach dem Aufheben für eine ziemlich lange Zeit ein gutes Stück höher, es sei denn man fährt eine kleine Runde.
Also ich weiss ja nicht wie tief dein Auto ist, aber du könntest auch einfach mal Bördeln, bzw die Kante umlegen, oder abflexen (Umlegen ist aber empfehlenswerter).Vielleicht gehts ja dan.
Hmm... du hast die Lage des Problems nicht ganz erkannt. Vorne isser super, jedoch ist mein Auto hinten zu hoch. Bekomme fast meine Faust hochkant zwischen Reifen und Radkasten.
Wieso beantwortet ihm denn keiner die Frage so wie er sie gestellt hat? Immer dieses ewige um den Brei gerede geht einem echt bald auf die Nerven!!!
@xeRon
Es ist leider nicht möglich vorne und hinten verschiedene Federn zu fahren! Die Federn müssen alle von einem Hersteller sein und alle die in den Papieren vorhandenen Kennzeichnungen besitzen! Es ist allerdings möglich vorne und hinten verschiedene Stoßdämpfer zu fahren!
Hmmm... Ich vermute mal du fährst vorne und hinten die gleiche Rad/Reifenkombination, oder? Klingt für mich irgendwie merkwürdig. Ist auch wirklich alles richtig verbaut? Er müsste jetzt ja dann vorne auch etwas höher wirken, oder?
Original von G60Bam Wieso beantwortet ihm denn keiner die Frage so wie er sie gestellt hat? Immer dieses ewige um den Brei gerede geht einem echt bald auf die Nerven!!!
@xeRon
Es ist leider nicht möglich vorne und hinten verschiedene Federn zu fahren! Die Federn müssen alle von einem Hersteller sein und alle die in den Papieren vorhandenen Kennzeichnungen besitzen! Es ist allerdings möglich vorne und hinten verschiedene Stoßdämpfer zu fahren!
Das ist natürlich nicht die Antwort die ich mir erhofft habe, aber naja muss dann wohl so sein. Trotzdem danke für deine Antwort!
Zitat
Original von Cl_Flow Hey Leute tut mir ja echt lied, hab leider seine frage dann in dem fall falsch verstanden. Sorry!!!
Macht doch nichts... bist doch auch nur ein Mensch
Zitat
Original von Fabulous69 Hmmm... Ich vermute mal du fährst vorne und hinten die gleiche Rad/Reifenkombination, oder? Klingt für mich irgendwie merkwürdig. Ist auch wirklich alles richtig verbaut? Er müsste jetzt ja dann vorne auch etwas höher wirken, oder?
MfG
Jap sind die gleiche Rad/Reifenkombination... Was soll man den beim Felgen drauf ziehen falsch machen? Klar wirkt er auch etwas höher, dennoch längst nicht so extrem wie hinten. Das ist ja das, was mich stört :([/
Original von xeRon Jap sind die gleiche Rad/Reifenkombination... Was soll man den beim Felgen drauf ziehen falsch machen?
Da gibt es nicht viele möglichkeiten...allerdings sehe ich ab und zu doch mal Autos bei denen die Laufrichtung verkehrt war.... Aber das hat nichts mit der Höhe des Fahrwerks zutun...
Also stehen die Reifen hinten denn schön raus bzw stehen die genauso im Radkasten wie vorne?? Wenn die hinten weiter drin stehen kann man mal probeweise Distanzscheiben montieren. Oft ist dann die Optik wesentlich besser!! Hat das Fahrwerk hinten denn keine Nuten zum verstellen?? Heutzutage haben das fast alle einfachen Fahrwerke. Zumindest die Keilformfahrwerke!! Da hast du die Möglichkeit auf 60/40 bis zu 60/60 anzugleichen!! Also einfach mal schauen ob da Nuten sind und wenn dann tiefer setzen.
Original von stivi112 Also stehen die Reifen hinten denn schön raus bzw stehen die genauso im Radkasten wie vorne?? Wenn die hinten weiter drin stehen kann man mal probeweise Distanzscheiben montieren. Oft ist dann die Optik wesentlich besser!! Hat das Fahrwerk hinten denn keine Nuten zum verstellen?? Heutzutage haben das fast alle einfachen Fahrwerke. Zumindest die Keilformfahrwerke!! Da hast du die Möglichkeit auf 60/40 bis zu 60/60 anzugleichen!! Also einfach mal schauen ob da Nuten sind und wenn dann tiefer setzen.
MfG Stephan
Erstmal danke für deine Antwort... nein hinten stehen die Reifen weiter draußen als vorne. GEwollt
Ich weiss leider nicht, ob das Fahrwerk Nuten hat. Werde mich jedoch morgen mal unters Auto legen und mal nachschauen.
Gruss xeRon
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