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steht das der KR eine Mechanische Einspritzung hat und der PL eine elektrische hat. Laut meinem bisherigen Kenntnissstand war es immer so das beide eine Mechanische haben? Ist das etwa nicht so? Soweit ich weiß sind elektrische auch besser und man kann dort sehr leicht mehr Leistung rausholen.
Aber wie sieht das dann eigntl mit der Elektr. Einsprichtung beim PL aus und wo ist der Unterscheid zur elektrischen des G60(Digifant)
interessant, ich hab mal irgendwo gesehen das einer in seinen PL oder KR(weiß nicht mehr) die Einspritzanlage vom G60 eingebaut hat. Bringt das denn viel und wie umständlich ist das denn? sind das nu veränderungen an der elektronischen Messung der Luftzufuhr?
ich kann mir gut vorstellen dass die digifant etwas bessere gemischaufbereitung zulässt ob dass die leistung jetzt aber so dermaßen beeinflusst is die frage
es geht brauchst halt kabelbaum und steuergerät und noch paar sensoren gibts aber sicher auch einge einträge drüber hier. die meisten bauen aber erst um wenn se zum beispiel nen turbo raufhauen wollen.
Original von Casper86 es geht brauchst halt kabelbaum und steuergerät und noch paar sensoren gibts aber sicher auch einge einträge drüber hier. die meisten bauen aber erst um wenn se zum beispiel nen turbo raufhauen wollen.
ja nur ein Turbo ist mir ein wenig zu aufwendig das kommt vllt wenn ich den Wagen ein Jahr oder so gefahren bin und mal etwas mehr Geld in der Tasche habe als ein Azubigehalt. Und vorher wird der noch Lackiert.
Mir stellt sich nur die Frage ob sowas überhaupt zu kriegen ist. Wenn ich in der Bucht mal nach DigifantG60 suche finde ich nur 2 Relais Suche ich vllt Falsch?
Du brauchst PG Steuergerät und Kabelbaum. Und noch allerlei Kleinzeug. Ausserdem muss das abgestimmt sein gibt mittlerweile aber auch schon fertige Chips dafür.
Guck im Wolfsburg-Edition Forum da haben schon genug den Umbau auf Digifant gemacht. Aber solang er noch läuft mit der KE Jetronik würd ich das auch so lassen.
ja gut bis jetzt habe ich keine Probleme mit der Einspritzung. Aber man sagte mir halt mal das man dann weniger Sprit verbraucht der sauberer fährt und mehr Leistung hat und ich habe mal irgendwo gehört das die Jetronic sollte dort einmal der Wurm drin sein, das schwer zubeheben sein. könnte natürlich alles nur gefährliches Halbwissen sein und daher frage ich ja^^
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