Umbau Rp- Motor mit GTI-Kopf

Grüsse libe Community,

wie ich bereits in einem anderen Post erklärt habe,, hatte ich mit meinem GT- Special nen kapitalen Motorschaden;)
Hab das Ding vor 2 Wochen gekauft, Ölwechsel neue kerzen LUfi blabla..
Naja fuhr auf der Autobahn wirklich nicht wie ein Irrer gemütliche 140-150 als es plötzlich nen Riesenbums gab das Auto in eine Wolke gehüllt war (wie bei Schumacher in Monza)^^
Ergebniss auf Höhe der wasserpumpe ein Loch in der grösse ca 1 Faust mit vielen netten teilen aus dem Motor zum Spielen uns sammeln;)
U- förmige Pleuel^^
schöne 3-teilige lager (selten und original)gg

naja langes BLabla abe rihr brauchts um mir bei meinem Prob zu helfen:

Also:

Ich hab leider keinen Rp original auftreiben können zu einem Preis unter 300€ z.zt. etwas teuer früher mal günstiiger.

Hab jetztn Motor von nem VW-Club bekommen

-Unterbau RP
- Kopf GTI bearbeitet, neue Nocke,, geplanter Kopf... erleichterter Schwung und noch ein paar extras.. laut Prüfstand 131Ps

Der Motor und der Kopf sind haargenau gleich bis auf 2 Kleinigkeiten
1. die 4 löcher der E-Düsen
2. fehlt hinten am Kopf eine zuführungsbohrung zum Ansauggeweih für die RP- Brücke (der GTI hatte ja 2 schläuche und brauchte das nicht.

folgendes hab ich nun gemacht und bitte um euren erfahrenen Rat und eure hohe Meinung

EDIT FOLGT GLEICH ICH SAMMEL NOCH DIE BILDER UND TECHN: DATEN ZUSAMMEN