GX - 2.5Jahre Standzeit -> Was muss jetzt gemacht werden?

Ja, das hab ich leider auch bemerkt

Ölwechsel ist bei mir vor der Garage kein Problem, Bremsflüssigkeit hab ich notfalls auch connections, aber dazu muss erstmal die Bremsanlage funktionieren um mit Kurzzeitkennzeichen zu fahren, dazu werd ich mal zu meiner Werkstatt tuckern und die schauen lassen, der macht das für nen schmalen Euro. Und sparen tu ich bei sicherheitsrelevantem nicht, keine Sorge. Ich meinte mit dem LowBudget ja auch nur im nicht sicherheitsrelevanten Bereich. Bei der Sicherheit gibts nur ganz oder gar nicht

Und da ich auch gute Verbindungen in den Teilebereich mit entsprechenden Vergünstigungen teils habe, wird das sicher kein Problem werden Dann werd ich mal Montag direkt meine Werkstatt anrufen und wegen Bremsanlage checken fragen...

Danke derweil für die Antworten Falls jemand noch was hat - einfach rausposaunen

Ja, das wär optimal... Aber hat sich was mit frei, hab zum 1.8. neue Stelle angetreten, da ist noch nix mit Urlaub machen erstmal, da wir sowieso unterbesetzt sind... Das mit den Rädern ist kein Problem, meine Werkstatt ist 1km weg von mir und mehr als fair, da ist das kein Stress mal eben die demontieren zu lassen und währendessen auch noch ne kurze Sichtprüfung zu machen Werd mir da wohl mal eines der nächsten Wochenenden vornehmen und schauen dass ich da einiges hinbiege.

Ja, danke sollte ich irgendwas brauchen hab ich Deine Nummer noch

EDIT: 1 ist mir noch eingefallen: Wenn ich die WaPu kaufe - ist es ratsam die Riemenscheibe NEU zu kaufen oder reicht es die alte zu demontieren, sauber zu machen und mit neuen Schrauben zu montieren?

Und MIT Gehäuse = 1:1 abschrauben & tauschen - OHNE Gehäuse wäre das Gefriemel mit Gehäuse dicht bekommen und ganzes Innenleben?

Rein Interessehalber: Kann man an der WaPu selber Hand anlegen um die wieder funktionsbereit zu kriegen? Ne neue kommt so oder so rein, aber nur zum ausprobieren...

Gruß & Danke
Jan

Ne klar bastel ich nich wegen dem Geld daran rum, sondern aufgrund der Überleung ob es machbar ist, bzw. es überhaupt Möglichkeiten gäbe Neue Schrauben gibts bei mir so oder so bei allem wo ich abschraube ,)

Aalso, hatte das gute Stück jetzt gestern bei der Werkstatt meines Vertrauens:

Bremsbeläge & Scheiben vorne => Müssen gemacht werden
Bremsschläuche sind ok, bissl was an Pflege notwendig, aber nix dramatisches
Handbremshebel kaputt - neuer liegt bereits hier, muss nur eingebaut werden
Auspuff ist undicht weil 3 gummis undicht sind und der gute somit seit 3 Jahren auf der Achse liegt, aber denke 3 Gummis und bissl schweißen dann passt das auch
Reifen sind - natürlich - durch, die neuen liegen bereits hier und warten auf Montage
HA-Gummilager (?) - hab nat. vergessen zu fragen was/wo die genau sind...- sind wohl auch durch, könnte aber nen TÜV Versuch wagen
Traggelenk rechts, erhöhtes Spiel, auch nix allzu dramatisches
Rückwärtsgang - Sperre is hinüber, lässt sich auch fix richten
ZR - Schutz is keiner dran & Spannrolle hat ein weg -> Überleg da evtl. gleich ganzen ZR machen zu lassen, weil er hat gemeint evtl Spannrolle langt zu, da der Riemen noch ok aussieht -> Wie würdet Ihr vorgehen?

Bin damit eigentlich im großen & ganzen positiv überrascht muss ich sagen Bis auf die HA-Lager nichts, wo ich nicht selber bewerkstelligen kann

Grüße
Jan

Servus Martin,

danke für den Erfahrungsbericht. Ich werds probieren so durch 'n TÜV zu kommen und dann später machen lassen. Die Bremsflüssigkeit wird eh noch gewechselt - nach der Standzeit das Minimum und hinten kommen die nächste auch noch neue Trommeln rein, da die Beifahrerseitige irgendwie ab und an schleift

MFG
Jan