Ausrücklager Golf IV Arbeitsaufwand

Getriebe muss auf jeden Fall raus, ja.

Arbeitsaufwand ungefähr 3-6 Stunden.
An deiner Stelle würd ich die Kupplung auch gleich mitmachen. Wenn du den Mist einmal draussen hast...

Wobei ich hier nicht das Ausrücklager in Verdacht hätte. Das Lager macht Geräusche wenn die Kupplung gedrückt wird nicht im unbetätigten Zustand.
Bei den 1,6er Motoren gab es auch Probleme mit dem Getriebe selbst (GKB: DUU). Da sind wohl im Inneren diverse Nieten gebrochen und es kam zum Getriebeschaden.

Zitat

wie kann ich denn feststellen welche GKB meiner hat?

Du hast einen Aufkleber im Kofferraum und im Checkheft, da steht der drauf.

Ich meine aber, dass das nur bis Baujahr 2000 war. Danach wurden die Getriebe überarbeitet.

Dazu hab ich auch mal ne Frage:

Ich habe beim 98er 4er Golf (1.6 SR AKL) seit 2 Wochen das Problem, dass aus der Gegend des Antriebsstrangs immer wieder Geräusche kommen, hin und wieder gar nichts, dann auf einmal wieder ein kurzes lautes Schlagen.
Im Moment ist es so, dass vor allem im Schiebebetrieb, aber auch bei getrennter Kupplung ein recht lautes Rattern zu vernehmen ist, dessen Frequenz mit steigender Geschwindigkeit ansteigt. Unter Last sind keine Geräusche wahrzunehmen!

Ich tippe auf das Differenzial oder - was natürlich angenehmer wäre - auf ein Antriebswellengelenk.
Da aber beim 4er Golf bekanntlich, gerade in den ersten Baujahren, vermehrt massive Getriebeprobleme aufgetreten sind, wäre das in diesem Fall mit dem Differenzial gar nicht so abwegig. Getriebeölstand ist in Ordnung, es sind keine äußeren Beschädigungen erkennbar.
Schalten lässt sich das Getriebe einwandfrei, lediglich die Kupplung kommt langsam daher.
Was ist als Defekt wahrscheinlich? Ich möchte nicht die Kupplung wechseln und dann das möglicherweise defekte Getriebe wieder umsonst einbauen. Wenn dann gleich Kupplung und Getriebe wechseln...