Passat 35i Technische Probleme

  • Passat 35i Kombi Bj. 89 1.8ltr. 90 PS


    -dreht im Stand hoch(zb. an Ampel)
    -wird heiß bei Staufahrten
    -stinkt manchmal im Innenraum nach verbranntem Plastik


    wer hat Ideen??


    MFG

    Einmal editiert, zuletzt von Schmunzel ()

  • in welchen Temperaturbereich ist "heiß"? Wenn er steht, es ist außen warm kommen auch gerne mal 100°C und mehr zustande!


    Sägt der Motor? Oder läuft er ständig im Leerlauf über den "empfohlenen" 875U/min?

    ´88 LA7V-coloured Golf II 70.000km (verkauft, aber die Suche nach einem schöneren Golf 2 ist nie zu Ende!)
    ´91 L90E-coloured Passat 35i B3 498.000km (wieder inbetriebgenommen ;P)

  • Hi,


    also sobald man auskuppelt dreht er hoch. Manchmal sogar so hoch das es peinlich wird.
    Er wird so warm das man ihn abstellen muss weil er überkocht. Es ist das Auto von meinem Kollegen. Er hat mir das so geschildert.


    MFG

  • frisst der Motor auch Wasser oder wird er nur heiß (nicht, das nur die Tempanzeige spinnt, also Lüfter auf zweiter Stufe!)


    Sonst würde die Überhitzung auch auf eine sterbende Zylinderkopfdichtung schließen, zudem wäre bei verbrennenden Kühlmittel weißer Qualm aus dem Auspuff zu erkennen.


    Zum Leerlaufproblem: Leerlaufsteller überprüfen, ggf. mal eine andere Mono-Jetronic Spritze verbauen, passt auch logischerweise vom RP ausm 2er ;D

    ´88 LA7V-coloured Golf II 70.000km (verkauft, aber die Suche nach einem schöneren Golf 2 ist nie zu Ende!)
    ´91 L90E-coloured Passat 35i B3 498.000km (wieder inbetriebgenommen ;P)

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