Loch im Luftfilterkasten

naja für dich wäre es einfacher den resonanstrichter aus dem filterkasten zu nehmen

er hört sich dann speziell beim gasgeben deutlich aggressiver an aber mehr tuts au net

nein lohnt nicht

ist eh nur blendwerk entweder hast dampf oder wirst spätestens an der ampel ausgelacjht so leit es mir tut

Hab bei meinem rp auch die resonanz wand rausgenommen,bringt neben sound schon ein wenig da er ja ein engpass weniger im ansaugtrakt hat...;-)aber meh löcher lohnen nicht da ja auch die luft des geringsten wiederstands nimmt,und der ist nun mal das rechteck beim fehlenden resonanz stück...;-) heizigel planen soll was bringen,hab bei meiner motorüberholung die kanäle poliert und nen fächerkrümmer eingebaut,rennkat und gruppe a sollen noch folgen...bringt schon mal ein bischen was an leistung zusammen mit dem geänderten chip...aber wie oben schon erwähnt ist hubraum und die damit verbundene leistung durch nichts zu ersetzen...;-) und jede leistungserhöhung beansprucht das material mehr und verkürzt die lebensdauer...
Mein kollege hat aus 2liter hubraum schon 400PS gekitzelt,aber auf dem weg dahin auch 2motoren aufgeraucht...und ob das lange hält...

naja sie es als chance ohne den trichter zieht der immer bissle warmluft aussem motorraum mit so kannst du den trichter abschneiden und hast einfach ne kannte weniger und lässt ihn aber im serienmäßigen ansaugpunkt arbeiten

In Berlin habe ich mal einen umgebauten Messerschmidt Kabinenroller gesehen mit einem 1100er Kawasaki Motor. Alles eingetragen. Super geiles Teil, super Sound, super Power.
So etwas macht was her. Nach einem lauten Golf2 wird höchstens die Rennleitung schauen...........