Kaltstartventil

    hey,
    brauche mal ganz dringend einen Tip!
    und zwar haut mein kaltstartvemntil bei meinen GX zuviel in die ansauckbrücke!
    Der motor bekommt viel zuviel Sprit. wenn ich es abklemme, dann ist alles gut!
    was kann das sein??
    ich vermute das es sich um ein Defekten temperaturfühler handelt, Richtig?


    Aber welches nur??
    bitte um hilfe!!!!

    könnt warmlaufregler sein


    des is en thermozeitschalter


    kann aber auch sein dass die kaltlaufvollgasanreicherung hängt

    ganzeinfach zum starten spritz der GX über kaltstartventil (geregelt über warmlaufregler)


    desweiteren hat der GX noch ne anreicherung wenn er kalt is und du vollgas gibst dass der dann noch ma trotzwarm (zeitabhängig) überskaltstart ventil noch ma ein

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden