Radlager defekt? Lautes dröhnen nicht auszuhalten!

Zitat

Original von ischicopter

Trotzdem bleibt mein größter Verdacht nun trotzdem mindestens ein defektes Radlager hinten. Was sagt ihr dazu?

Das hört sich in der Tat nach einem defektem Radlager an.

Es spricht zwar vieles für die linke Seite, aber sicher ist das nicht. Deine Symptomatik bei Linkskurven (rechte Seite wird be-, linke Seite entlastet) lässt aus meiner Erfahrung keine sicheren Rückschlüsse zu; ich hatte mal ein defektes Lager, das - entgegen aller Vermutungen - bei BElastung leiser wurde...

Ich würde die also empfehlen, gleich beide Radlager zu erneuern, zumal du auf der rechten Seite ebenfalls ein Brummen gehört hast.

Sei froh, dass es die hinteren Lager betrifft; die sind relativ einfach zu wechseln und im Übrigen etwas billiger als die vorderen.

Ein gewisses(!) Spiel bei den hinteren Lagern ist durchaus normal.

hab bei mir genau die selben symptome und weiß definitv dass es das Radlager ist!
lass gleich beide tauschen. aber wenn du rausfinden willst welche seite, dann bock dein golf hinten hoch und dreh den reifen mit etwas schwung von hand.
da wo es kaputt ist, wirst du es schon hören

Das was Du beschreibst hört sich an als sei dein vorderes linkes Radlager defekt.

Hierfür gibt es ein Spezialwerkzeug von Hazet für ca. 500,-€ oder bei ebay eine günstige Alternative für ca. 85,-€.
Ich habe mit der günstigen Variante "Radlagerwerkzeug" vom Hersteller "Moschtools" vordere Radlager beim Golf 2 gewechselt & es war relativ einfach.

Ein Anwendungsvideo gibt es im Netz.
z.B hier

also wie gesagt, bock ihn hoch und dreh am reifen. wenn ich bei mir das mache hör ich so schon ein brummen.

Zitat

Original von ischicopter
Gibt es eine genaue Methode festzustellen ob es nun hinten oder vorne kaputt ist? Weil auf Verdacht mal teueres Werkzeug kaufen kann ich mir nicht leisten.

Hör einfach hin woher das Geräusch kommt:
Kommt es eher von vorne ist es ganz sicher das vordere, kommt es von hinten, das hintere. Ist eigentlich ganz einfach.

Denke mal bei dir ist es das vordere, weil sich das Geräusch mit zunehmendem Tempo verstärkt. Hinzu kommt das wegbleiben des Geräusches bei Lenkbewegungen.
Beim hinteren Radlager wäre es eher in zügig gefahrenen Kurven innerorts als schabendes/ kratzendes Geräusch zu hören und auf der Geraden eher still.
Ein vorderes defektes Radlager brummt mit zunehmender Geschwindigkeit immer stärker & wird zB auf der Autobahn auch richtig laut.

Kann aber nicht schaden die hinteren auch mal zu machen, wenn du sie schon bestellt hast.

Zitat

Original von ischicopterHabe mal ein Bild gesehen wie einer mittels Schraubenzieher zwischen Ohr und Zapfen erhorcht obs kaputt ist. Funktioniert das?

Da wäre die Methode vom Chiller eher angebracht denke ich.

Edit:
Wenn`s erst seit 400km ist kannst Du auch noch ein bißchen so durch die Gegend fahren - ist zwar nicht empfehlenswert, da im extremfall zerbrechen und das Rad blockieren kann, habe ich aber mal ca.5000km gemacht.

jo hört sich nach radlager ( meist hört sich das auch an als obn hubschrauber neben dir fliegt ) an merkst ja auch bei aufgebocketen auto ob er axialspiel hat so am rad. denke das nachstellen ging bloß nicht mehr weil die lager schon asche waren.
aber das wechseln is überhaupt kein aufwand, vorallem hinten nicht. is ne sache von paar minuten.vorne geht auch gut.
die sache mitm schraubenziehen is schon ganz gut aber ich stell das immer nach gefühl ein. rad ran einmal gegenklopfen, drehen und spiel prüfen. nen leichtes spiel sollte man schon haben.

es wird wenn, dann definitiv das vordere lager sein.
hab im moment das gleiche problem aber keine zeit das lager zu wechseln. Durchs links lenken wird das linke vorderrad entlastet und dadurch verschwindet das geräusch...

wie casper86 sagte bock den golf vorne links mal hoch und wackel am rad (drehen bringt nix, sagt nicht aus wie das lager sich unter belastung verhält und ist ja nicht wie hinten n wälzlager). wenn du dann spiel hast, sprich minimale bewegungfreiheit richtung motor und von motor weg, dann wirds sehr wahrscheinlich das lager sein...

schande über mein haupt... hätt echt nicht auf die hinterachse getippt...
aber gut, wenn das problem jetzt fast weg ist dann gehts ja...
mit den radlagern ausser bucht mach ich grad auch so meine erfahrungen... wenn die wirklich gut eingestellt sind scheinen die auch ne weile zu halten...

eins hab ich leider schon geplättet... war zu locker... naja, kosten ja nix