Digifiz Problemlösung?

    Mein Digifiz im Jetta wurde mir ja geklaut und die Kabel abgeschnitten, habs aber ja mittlerweile wieder und alle Kabel farblich richtig wieder miteinander verbunden...
    Funktioniert auch alles bis auf die Öltemperatur-Anzeige.
    Jetzt habe ich aber ein grün/schwarzes Kabel über, habe es mit an das andere grün/schwarze zum Digifiz gemacht und meine Öltemperaturanzeige funktioniert leider immer noch nicht...
    Also Motor hat mittlerweile lange genug gelaufen, dass die Anzeige mittlerweile mind. 50 °C und mehr hätte anzeigen müssen...
    Was nun? Bzw. woran kanns liegen?

    Life is short - drive Golf 2 !


    meine Volkswagen:
    - Golf 2 10 Millionen, 4-türer ( 1988 )
    - Golf 2 G60 roter 2-türer ( 1990 )
    - Golf 2 Fire&Ice, 4-türer ( 1990/91 )
    - Golf 2 16V Edition ONE, 2-türer ( 1991 )
    - Jetta 2 GT(GTI) weißer 4-türer fast Vollausst. ( 1989 )
    - T3 Bus Caravelle GL in weinrot ( 1990 )

    Halte das Kabel am Motor mal auf Masse dann muß höchste temperatur angezeigt werden. Wenn nicht Kabel durchmessen. Nicht das du was vertauscht hast.

    Also vertauscht habe ich nichts, habe ganz genau, auf die Farbkombi der einzelnen Kabel geachtet!

    Life is short - drive Golf 2 !


    meine Volkswagen:
    - Golf 2 10 Millionen, 4-türer ( 1988 )
    - Golf 2 G60 roter 2-türer ( 1990 )
    - Golf 2 Fire&Ice, 4-türer ( 1990/91 )
    - Golf 2 16V Edition ONE, 2-türer ( 1991 )
    - Jetta 2 GT(GTI) weißer 4-türer fast Vollausst. ( 1989 )
    - T3 Bus Caravelle GL in weinrot ( 1990 )

    ja Danke, habe auch nen SSP vom Digifiz hier, habs aber nicht so mit Schaltplänen und Kabelage...
    Also 150 °C werden auch nicht angezeigt, wenns Kabel an Masse gehalten wird...

    Life is short - drive Golf 2 !


    meine Volkswagen:
    - Golf 2 10 Millionen, 4-türer ( 1988 )
    - Golf 2 G60 roter 2-türer ( 1990 )
    - Golf 2 Fire&Ice, 4-türer ( 1990/91 )
    - Golf 2 16V Edition ONE, 2-türer ( 1991 )
    - Jetta 2 GT(GTI) weißer 4-türer fast Vollausst. ( 1989 )
    - T3 Bus Caravelle GL in weinrot ( 1990 )

    Zitat

    Original von GOLF 2 G60er
    ja Danke, habe auch nen SSP vom Digifiz hier, habs aber nicht so mit Schaltplänen und Kabelage...
    Also 150 °C werden auch nicht angezeigt, wenns Kabel an Masse gehalten wird...


    Hast du das Kabel mal auf Durchgang geprüft?

    Die grün/schw Leitung geht vom Geber auf den Block G2/1 der ZE. Brücke in der ZE nach Bock U1/1 und grün/schw weiter zum Digifiz SL T9/2. Das überprüfen.


    Dann gibt es noch schwarz/grüne, die sind für Blinker rechts/Warnlichtschalter/Kontrolleuchte Digifiz.


    Unterschied schw/gn und gn/schw ist klar, oder?


    Ich würde den Widerstandswert direkt am Fühler gegen Masse messen und dann die Verbindungspunte wie oben aufgezählt ablaufen und schauen ob am Digidings überhaupt was ankommt. Wenn was ankommt sieht es nicht gut aus um das gute Teil.


    Gruß

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