Choke im 2er?

Der 2er ist doch von Anfang an ohne Choke ausgeliefert wurden. Und trotzdem gibt es links unterm Lenkrad diesen angeschraubten Deckel am A-Brett der mir nur als Abdeckung bei Modellen ohne Choke bekannt ist. Aber warum ist im Auto eine Stellle für nen Choke vorgesehen wenn es doch keinen einzigen gab der letztendlich einen hatte?

den diesel hat ich mal wieder vergessen

Fahren mit dauergezogenem KSB schadet dem Motor nachweislich nicht.
Ich bin selbst mehrere zehntausend Km so gefahren und kenne einige die das seit über 100tkm bzw. sogar 200tkm so machen ohne Probleme.

Da der KSB ja sowieso nur bis ca. 1500 U/min wirksam ist, macht sich das höchstens durch eine etwas höhere Motortemperatur bei Stadtfahrten / stop-and-go im Hochsommer bemerkbar.
Der Spritverbrauch soll im Leerlauf angeblich minimal höher sein, wobei man das garantiert nur nach mehreren 100km reiner Stadtfahrt merkt. :wink:

Bei meinem 1V erhöht sich die Leerlaufdrehzahl durch den KSB allerdings merklich, und weil ich die sowieso schon erhöht habe damit er vibrationsärmer läuft, ist mir die Drehzahl mit KSB dann zu hoch.
Deshalb ziehe ich ihn nur für den Kaltstart im Winter und bei "Halbwarm-Starts", d.h. wenn der Motor noch nicht genug abgekühlt ist um vorzuglühen.
Dann muss der Anlasser ohne KSB schon etwas orgeln, mit KSB springt er dagegen sofort an.