??Temperaturfühler ??

Hi
hatte vor langen probleme mit der Anzeige Nadel zu weit rechts,

da war wohl zu viel luft im keislauf nach beseitigung lief alles 100%
bis heuer da wieder das selbe problem.
Jetz ha i schon 3x die gleichen Fühler getauscht immer nen neuen
und auch die Kabellage (ge/ro) ist (durchgemessen) bis ZE u. dan auf MFA 1x ohne anschluß u. dann mit anschl.I.O.
sebst der spannungskonstanter ist i.o (tests durch einbau in ein 2ten PKW)

wo könnt eurer meinung nach der fehler noch liegen?

Hi daniel
habe nen GX/ KE motor wo nur da das probl.auftaucht
Heiß ja na wie mans nimmt ich denk normale motor temp
alle teile spich Temp sind erneuert =neu
Lüfter laufen an
Kühlmittelregler ?

wie gesagt wenn ich die MFA in einen 2ten PKW einbau ist da als sei nichts gewesen d.h. für mich das das teil heile sein müßte u. der fehler irgend wo vom stecker weiss alte ze her ausgeht obwohl alles durchgemessen
(u.in " i.o.sein sollte )

es kam mal vor das während der fahrt die Nadel runter ging auf grader wie auf kurverreicher strecke.

Thermostat ist das erste gewechselte teil gewesen und für gut befunden öffnet rechtzeitig

MFA wechsel das selbe probl.

irgendwo zwichen ZE u. Halt habe gerade ne ZE bekommen werde die mal wechseln und wenn dann da der fehler liegt aua
aber wie schon erwähnt da is ==eigendlich==!! alles heile

danke

so alte raus neue rein und siehe da temp steigt ganzzzzzz langsam

da i eben z.Z. nicht fahren kann btr Rep am L VR
hoffe i nur das es der fehler war ==
den sonst war die nadel inerhalb von ca.1 min o.ca paar H-metern auf mitte und ging weiter

gebe bescheid wenn wagen OK

dis dann

so nach dem der wagen wieder (fast) Fit is
ging die probefahrt sch.... das selbe probl.Da freut man sich und dann das -Nadel wandert wandert wandert wandert nach rechts is doch nicht fair
kann doch nicht sein.
Neuteile neuteile neuteile
Ja ja besser gleich nen Neuen Wagen.

nee im ernst kann doch nicht sein Kühlwassertemp nach langer Fahrt liegt bei 90-94-96Cel per sensor (rücklaufwasser kleiner schlauch v.Kühler zum Ausgleichbeh.)
im Behälter selbst ca 74-88Cel

folglich spinnt die Anzeige doch wenn ein anderes Kombi eigebaut wird steht die Nadel auch weit rechts (das selbe bild)

verzweifelung pur.

mann kan sich ja an vieles gewöhnen doch wenn man weiß das da was im argen liegt grübelt man doch u.will den Fehler beseitigen

jetzt sagte mir jemand auch noch das es viell.am Zylinderkopf Altersbedingt liegen könnt Haarrisse o.ä das da das Wasser aber neeee dan würden ja die werte höher sein u. ich müßte öfters nachgießen
es muß ein fehler sein den man viell. einfach übersieht o.nicht draufkommt meißt sind es doch die einfachsten sachen
HILFE wer weiß weiter

hat er
der alte kabelstrang hatte auch durchgang kein fehler messbar d.h. das das Kabel viell. nen Bruch hat o.auf masse anliegt

hab Komplett den Kabelstrang erneuert heißt nur
vom Fühler zur ZE.
morgen von ZE auf Kombi obwohl da auch nichts fehlerhaft ist(??)!!
warten wa es ab.