16V Zündung einstellen, mach ich es richtig?

Hi,

ich versuche mich momentan daran meine Zündung einzustellen.
Nur zur Erklärung, ich habe keine OT Markierung auf der Schwungscheibe und muss diese selbst bestimmen.
Ich habe keine Schläuche oder sowas abgezogen, und der Wagen war betriebswarm.
Vorgegangen bin ich wie folgt:

-OT am ersten Zylinder bestimmt
.Markierung auf der Schwungscheibe gemacht
-Zündzeitpunktpistole angeschlossen und auf 0 gestellt
-Wagen gestartet und Markierung angeblitzt-->Markierung fluchtet mit Pfeil am Getriebe
-Zündzeitpunktpistole auf 6° gestellt und dann am Verteilerfinger so gedreht, dass die Markierung mit dem Pfeil am Getriebe fluchtet

War das so richtig?
Weil der Wagen jetzt leichte Aussetzer beim Beschleunigen hat und auch beim Abtouren blubbert. Das hat er vorher nicht getan
Auch habe ich den Eindruck er zieht nicht mehr so aggressiv an.
Darum mein Verdacht, ob ich was falsch gemacht habe?
Vielleicht kann mir ja jemand von euch was dazu sagen?

vielen Dank
mfg
16V-PL

Hi,

ja die Schwungscheibe wurde abgedreht, nun sieht man keine Markierung mehr.
Ich habe nur noch diese zwei Stege auf der Schwungscheibe und ca. zwischen diesen zwei Stegen ist mein ermittelter OT.
Aber wenn ich so lese wie das gemacht werden soll, dann schein ich es richtig gemacht zu haben.

Bei meiner Probefahrt gestern abend ist mir aufgefallen, dass sich der Kat gelöst haben könnte. Der Wagen klang so heiser und klackerte im Stand aus der Auspuffgegend.

Also mein Geselle hat sich das heute mal angehört und meinte die Zündung stimmt, aber der Wagen läuft zu fett. Dann werden wir da mal ansetzen.

Danke euch beiden