Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hallo Leute .Frisch registriert und schon ne Frage. Sorry dafür ,aber es läßt mir keine Ruhe . Ich war gestern bei Wetterauer in Koblenz um meinen Golf V GT Sport 170 ps ,chippen zu lassen. Nun hat er laut Leistungsdiagamm 222PS und 495 Nm . Die Nm machen mir echt Sorgen .Könnt Ihr mir was dazu sagen ? Auf meine Frage bezüglich der Nm sagte der Techniker das dies kein Problem sei. Ich soll den Motor nur nicht ständig unter Volllast fahren ,und den Motor erst warmfahren bevor ich schnell fahre.
Auf meine Frage bezüglich der Nm sagte der Techniker das dies kein Problem sei. Ich soll den Motor nur nicht ständig unter Volllast fahren ,und den Motor erst warmfahren bevor ich schnell fahre.
Viele Grüße aus Tübingen
Servus und herzlich Willkommen im Forum.
Damit hat der Techniker völlig Recht . Sollte wenn man es nicht immer völlig übertreibt keine Probleme geben.
Was ist das den für eine Aussage "er soll nur nicht ständig unter Volllast fahren"? Ich finde aber bei 222PS 495 Nm ziemlich heftig, bzw. wie haben die das erreicht?
Ist das ein Schalter?
Beim DSG mit 495 Nm würde ich mir mal Gedanken über eine andere Kupplung machen, z.B. 7-Scheiben. Wäre noch keine Pflicht, aber ...
Ist ein Schalter .Ich warte momentan auf nen Rückruf von Wetterauer.Die Meinungen gehen wirklich auseinander .Hab schon einige Leute gefragt die Ahnung haben. Mein Problem ,ich bin Laie und weiß nich auf welche Aussagen ich mich verlassen kann.
Hi & Herzlich Willkommen erstmal! Ein Chiptuning verkürzt schon aus Prinzip die Lebensdauer des Motors. Ladedruck,Kraftstoffzufuhr,Zündung;quasi das ganze Kennfeld wird angehoben->das geht nunmal auf die Substanz. Die Antwort von Deinem Mechaniker finde ich in diesem Fall ein wenig lapidar,denn: -Jeden Motor sollte man nicht ständig unter Volllast fahren -Jeden Motor sollte man warmfahren Gruß
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen