Kabelbaum wechseln beim 89er Saugdiesel / JP

  • Hallo zusammen,


    nachdem ich herausgefunden habe, das der Kühlerlüfter nicht kaputt ist sondern der Strom im Kabelbaum zusammenbricht komme ich wohl um eine Erneuerung des Kabelbaums (von ZE Richtung Batterie ) nicht herum. Es ist der Kabelbaum der mitunter zum linken Scheinwerfer geht.


    Welche Unterschiede gibt es da (alte / neue ZE ..meiner ist ein 4/89er also eher alte ZE oder?) ? Wie groß ist der Aufwand diesen zu wechseln?


    Viele Grüße
    Hausi


    PS: Es hat nicht zufällig jemand einen passenden Kabelbaum herumliegen (separater Thread folgt)?

    Mein Auto soll wütend brummen, wenn es an einem Wintermorgen gestartet wird.
    Qualm und Ruß sollen jedem Verfolger zeigen, dass ich gerad auf's Gaspedal trete
    Mein KFZ-Steuerbescheid soll jeden schockieren.
    Ich fahre einen Saugdiesel...denn Benzin ist was für Mädchen ! auto101.gif

    Einmal editiert, zuletzt von Hausi ()

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