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Also ich kenne 2 Leute die das eingetragen hatten. Waren jeweils auf 8x15 und 9x15 umgeschüsselt.
Der eine hatte diese billigen China Betten. Die hat er bei einem "Tuner" TÜV in Köln eintragen lassen. 9x15 sogar in Verbindung mit nem 195/45 R15 Reifen :O Die Eintragung hat in Verbindung mit nem schweine tiefen Gewinde 400€ gekostet. Und viel Wert war sie ja dann auch nicht. Das hat ja jeder Laie gesehen das da nicht alles legal ist...
Der andere Kollege hatte woh original breitere Betten und Schrauben von BBS verwendet. Umbauen lassen hat er sie wohl direkt bei BBS. Die haben die neuen Daten in die Felge von Innen geschlagen und ne Bescheinigung mitgegeben. So konnte er die normal eintragen lassen.
Ich kann die beiden Geschichten persönlich nicht 100%ig bestätigen. Muss mich ja auch darauf verlassen was sie mir erzählt haben. Also nagelt mich jetzt nicht auf die Aussagen fest :wink:
hi,könntest du mir bitte diese kopie schicken? ich habe noch eine frage, wenn ich den innenstern lackiere muss ich dann dort etwas abkleben bzw. da wo man die schüssel verschraubt?????
Schick mir mal ne PN mit deiner Email Adresse... wegen der Kopie.
Die Fläche auf der die Außenschüssel angeflanscht ist muss ganz blank und plan sein, sonst wird die Felge nicht richtig dicht. wichtig ist auch das korrekte Drehmoment beim anziehen der Schrauben... und die richtige Dichtmasse... MFG
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