Golf 3 GTI zickt beim starten

hey hou und wieder mal iche!
irgendwie glaube ich langsam, ich hab nen montagsauto!

zum problem:

seit 2 tagen zickt er beim starten.
passiert wenn er kalt ist und wenn er warm war und ne halbe stunde oder so stand.

dh icke dreh denzündschlüssel, er geht kurz hoch und fällt sofort wieder auf null.
öl und batterie leuten.
ich mach aus und versuch es nocheinmal und geb gas dabei, dann jault er hoch und pendelt sich meist ein und dann ist ruhe, also er funst ohne probleme.
manchmal wollte er och schonwieder verrecken und icke hab den nocheinmal gedrückt.

er bleibt dann aber auch an und läuft normal wie immer!
bin total verwirrt.

neu sind:

lambdasonde
zündspule
benzinpumpe

könnte es an denzündkerzen liegen? aber dann müsste er doch im allgemeinen unrund laufen oder?

das große problem ist, dass ich in 2 tagen ne längere fahrt vor mir habe. -.-

also der hallgeber wurde vor 3 monaten geprüft, war i.o.,
kerzen, spritfilter auch.

die zündkabel sehen sehr neu aus, also mein vorbesitzter wird das vorm verkauf gemacht haben, und somit auch die zündkerzen. theoretisch könnte ich mir ja trotzdem mal diese ankieken.

das komische is ja, dass er nur am anfang beim anmachen zickt und nich wenn er an is halt Oo

also das hatte ich auch schon probiert gehabt!^^
war das gleiche problem!

nun war icke heut mal kurz in meiner werkstatt und die meinten auch das es an der feuchtigkeit liegen könnte.
haben dann ma den motor genässt und dann versucht zu starten und es ging ohne probleme!
bin heut auch den ganzen tag gefahren ohne mucken!

gestern wars auch sehr feucht und regnerisch, heute dagegen sonnig und warm!
denke mal hab da irgendwo nen riss oder so, dass die feuchtigkeit eindringen kann!

aber werde morgen früh einfach losfahren...wird schon schiefgehen!^^

werde am sonntag mal bescheid sagen ob alles gut gelaufen is! =)

danke trotzdem erstmal!

hm also trotz uhsten dauerregens ist er gut gelaufen...denke er hatte seine tage oder so!

also jetzt tritt das problem öfter auf...auch bei warmen und trockenen wetter!
nen bekonnter meinte, das es höchst warsch. an dem benzinpumpenrailes liegt und da das ja nich so teuer is, werde ich das montag mal austauschen.

der startet jetzt fast nur noch wenn ich nachhelfe mit vollgas.
ich denke, dass er bei der zündung zu wenig benzindruck hat und duch das gasgeben baue ich diesen wieder auf. benzinpumpe ist ja erst 2 monate alt.

achso...und nochmal, alles was mit der zündung zu tun hat ist neu!

so also nach langem hin und her hat sich rausgestellt, dass das kraftstoffregelventiel defekt war!
hab mir das teil geben lassen und mal auseinandergesägt und tatsächlich
hatte die membran nen loch.

jetzt startet er wieder wie ne eins und schnurrrrrrt wies sein sollte!:)