Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hi!
Ich muss demnächst den Zahnriemen wechseln. Habe dann schon grob geschaut, welche neuen Schrauben ich brauche und was ich machen muss. Nachdem ich dann aber gesehen habe, was im ETKA abgebildet ist und wie es bei mir aussieht kamen mir zweifel 
Ich hatte dann im Netz noch den Bericht bei Autoschrauber.de gefunden, aber der ist ohne die Servo - so sieht es auch im ETKA aus.
Meine Fragen:
1. Die Riemenscheibe an der Kurbelwelle ist bei mir doppelt - 1x Generator 1x WaPu/Servo und sieht zweigeteilt aus. Sind hinter der Scheibe für die WaPu/Servo noch mehr schrauben, oder halten die vier (extrem rostigen 
) Inbusschrauben beide Scheiben? Oder ist es sogar doch nur eine Scheibe, die zweigeteilt aussieht?
2. Muss die Scheibe von der WaPu runter, oder bekomme ich dann den unteren Zahnriemenschutz nicht ab? Falls ja, haben die Schrauben auch 25 Nm?