Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hab da mal ne Frage, ich hätte noch original VW-Alufelgen für den polo6n am Start. es handelt sich um das Model Indianapolis.
Ich frage mich, ob diese auch am Golf fahren darf. Die Größen, ET etc. sind zumindesrt am Golf 3 zulässig, am golf 2 konnte ich es bislang nicht herausfinden. Deim Freundlichen tippte man die TN ein und fand raus, dass sie nur am Polo angebaut wurden und schickte mich nach hause. Irgendwie war das nicht besonders hilfreich.
Ich finde die Alufelge eigentlich ganz cool, besonders für Winterreifen. Wäre schön, wenn jemand ne Idee hat, wie ich die Felgen legal am Golf fahren kann.
Hi, wie schon weiter oben geschrieben wird das nur per Einzelabnahme beim TÜV/DEKRA funktionieren. Hab bei mir SEAT-Felgen drauf, über die KBA/Hersteller Kennung hat sich der Prüfer die Unterlagen auf dem Schirm geholt und sich dann die Felgen einmal live am Auto angeschaut. Fazit, nach 10 Min. Gutachten für 50€ erhalten und dann nochmal 10€ für das eintragen in die Fahrzeugpapiere gezahlt. Wenn also Dimension, ET und Tragfähigkeitsindex passen, sollte das kein Problem geben.
gummis sind derzeit drauf: 185760R14 82H aber davon sind 2 schon ziemlich alt und müssten eh neu.
Die ET würde am Golf2 eh nur per Einzelabnahme gehen, wird mir grade klar, aber am Golf3 passt es ohne weiteres. Habs mal dran geschraubt, sieht gar nicht so ungeil aus. am Variant in Tornadorot
würd ich auch machen und sogar dringend empfehlen. mir ist zweimal die hinterachse weggerutscht mit et43 felgen (golf 3). beim ersten mal hab ichs noch auf die straße geschoben,, wechselnde beläge in ner kurve, da drehen sich öfters welche, aber beim zweiten mal sind mir die vorderen felgen gleich kaputt gegangen, war insgesamt ne 360 grad drehung mit bordstein, ilex, nochmal bordstein. das gefühl war echt scheiße. habe mit et37ern dann lange auf feuchten leeren straßen rumgetestet bis ich wieder vertrauen in den golf hatte. es lag definitiv daran. schmalere spur = mehr übersteuern.
Original von jotesen Hab da mal ne Frage, ich hätte noch original VW-Alufelgen für den polo6n am Start. es handelt sich um das Model Indianapolis.
JAA ! Kannste ohne Probleme fahren - auch ohne Spurverbreiterung. Ich habe die Dinger mir bei der Dekra eintragen lassen, mit 185/55/R14. Ging ohne Gutachten etc..
Sehr schick, ich denke, das werde ich auch machen. Das schöne ist, dass ich eine ähnliche Farbe fahre, nur mit schmalen Stoßis. Da kann ich mir das nun richtig gut vorstellen.
Ich hab auch polofelgen da mit winterschlappen drauf. 13zoll 6j et43 175/65 80T... Kann mir jmd dazu aktuelle informationen bezüglich TÜV geben und ob die überhaupt passen am 2er golf? In der suche bin ich nicht wirklich weiter fündig geworden, deswege hier....
Dankö
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
