Golf 2 aufbau

Also dein kumpel muss es ja am schluss selber wissen, aber ich finde 350 euro viel geld für das bischen golf was da noch übrig ist
Unfallwagen sind sowiso immer eine schwierige angelegenheit !
Ich würde weitersuchen sonst bereut es dein kumpel evtl. wenn er 2 tage später bei ebay das bessere angebot findet. MfG

Für das Geld würde ich auch einen anderen Golf II nehmen. Da bekommt man super erhaltene 1991er 55PSler für.
Sieht natürlich anders aus, wenn es sich um ein Auto mit top Innenausstattung mir X Extras handelt. Dem ist ja aber wohl nicht so.

Der km-Stand ist wohl gut für nen Aufbau...
Welcher Motor ist denn drin?
Wenn er eh einen neuen einbauen will, spielt der alte aber eigentlich keine Rolle, außer er kann den teuer verkaufen.

Das mit der Versicherung würde ich mir noch mal durchrechnen.
Teilweise kommt man mit dem großen 16V oder sogar G60 versicherungstechnisch nicht viel teuere als mit dem MH bzw. NZ. Vorallem bieten diese auch eine wesentlich bessere Basis für einen Aufbau. Wenn er einen "dicken" Motor einbauen will, braucht er ja auch die passenden Achsen, samt Bremsen und sonstigen wichtigen Teilen(z.B. Stabilisatoren), die je nach Motor evtl. schon vom 16V bzw. G60 übernommen werden können. Die G60 Bremsanlage sollte die kleinste Anlage sein, die ihr verbauen solltet.

MfG

Hab das mit dem VR6 glatt überlesen.
Bitte bedenken das der Motor zwar nicht viel schwerer ist, aber dafür vor der Achse sitzt. Das Fahrverhalten eines VR6 in nem G2 ist nicht grad prikelnd, wenn das Fahrwerk nicht stimmt. Hier ist eine bestimmte Dämpferabstimmung zu wählen.
Ein Käfig würde da auch schon etwas helfen um das Gewicht wieder bisschen nach hinten zu bringen.
Mir persöhnlich wäre der VR6 untenrum zu träge. Dann doch lieber den G60 bzw. einen 16V mit Turbo (hab ich aber bis jetzt noch keinen gesehen, der das wirklich durchgezogen hat).