Elektrik(teil)ausfall

Hallo Leute!

Bin komplett neu hier, aber man hat mir sehr gutes über euer Forum erzählt! Ich habe an meinem unter Altersschwächen leidenden Golf (mal wieder) ein Problem… Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen??

An meinem Golf scheint es ein Elektrik-Problem zu geben, seitdem das Auto länger in der Sonne stand. Insbesondere gehen die Scheibenwischanlage und das Gebläse nicht mehr. (Gebläse könnte ich ja — zumindest im Sommer — ertragen, aber ganz ohne Scheibenwischer…)
Auto: Golf 2 "Madison", 1990
Was nicht geht ("nicht gehen" im Sinne von "es tut sich einfach _gar nichts_", wo es vorher problemlos funktioniert hat; kann also eigentlich kein Verschleiß oder so sein):
* Sämtliche Scheibenwischenfunktionen (rechter Bedienarm am Lenker); selbst die Pumpe von der Spritzanlage höre ich nicht (Scheibenwischen hinten kann ich nicht beurteilen, davon ist der Motor schon lange tot)
* Gebläse innen (egal auf welcher Stufe, als ob der Schalter nicht angeschlossen sei)
* Heckscheibenheizung (bin aber nicht 100% sicher, ist grad zu warm, scheint aber nicht zu tun )

Was immernoch geht: Eigentlich die ganze restliche Elektrik, also
* Sämtliche Lichter, Leuchten und zugehörige Schalter (auch das Innenlicht und das Armaturenlicht tun)
* die Uhr
* der Nebellichtschalter (der gleich neben dem nicht reagierenden Heckscheibenheizungsschalter ist)
* die Sicherungen (habe _alle_ rausgezogen, visuell geprüft, wieder reingeschoben)
(Was ich dummerweise bisher komplett vergessen habe zu testen: das Radio…)

Können die Ausfälle durch einen einzigen Defekt verursacht sein (wie zB eine kaputte Sicherung oder einen Kurzschluss/Masse)? Oder wie erklärt sich, dass Scheibenwischanlage (sämtliche Funktionen davon, zudem) und Gebläse von jetzt auf gleich komplett nicht mehr reagieren? Bevor ich damit zur Werkstatt fahre, wollte ich mich ein bisschen umhören. Vielleicht ist's ja doch was simpleres…

Danke + Grüße,
Nicola

Hey!

Danke für eure hilfreichen Antworten! Ich befürchte zwar, dass eine eigenhändige Reparatur (bzw. erstmal die Feststellung der Diagnose ) meine Fähigkeiten überfordern würde — ich bin halt dann doch nicht so ein Profi wie ihr! —, aber wenigstens weiß ich, woran's zu liegen scheint.

Ich werde also wohl doch zur Werkstatt müssen: Aber schon beruhigter, dass der Fehler sich eingrenzen lässt und ich nicht für eine stundenlange Fehlersuche zahlen darf. (Ein Freund meinte, als er ein Masseproblem an seinem alten VW hatte, hat er erstmal ein paar Tage alles durchchecken müssen um dem Fehler auf die Schliche zu kommen…)

Viele Grüße,
Nicola