1.8t Krümmer nachbauen

Hi, wozu willst du dir ´nen Krümmer bauen? Upgradekrümmer dran und fertig

Is ja auch nicht so, dass man "mal eben" ´nen Krümmer zusammenbrät... das Material muss stimmen, der Schweißdraht, spannungsarmglühen... reißen kann der dann trotzdem...

Interessant ist so ´ne Krümmergeschichte aber eh erst, wenn da ein Gt28 dranhängt, für ´nen k03s würde ich so´n Aufriss nich machen...

MfG
Roland

´N Kunde fährt ´nen 2er mit GT28R@1,8T. 295PS Radleistung waren damals kein Problem, kommt halt auf´s Programm an. Jetzt mit ca. 320PS Radleistung ist der allerdings nurnoch am spulen Dafür sind aber auch die meisten Autos mit 4++PS keine Gegner mehr

Selbst für´n K04 reicht ein normaler Krümmer für deutlich über 230PS...

Meiner Meinung nach lohnt sich ein K04 aber auch garnicht, lieber gleich ´nen GT28R aka. GT2560R. Der Lader incl. passender Einspritzventile kostet fast genausoviel wie ein echter K04... ich mein, wenn du eh schon Auspuff und Krümmer schweißen willst, dann gleich richtig :wink:  

MfG
Roland

Ich würd da sowieso den K03 drauflassen, wenn du nur 230PS fahren willst. So schönes, direktes Ansprechverhalten von unten raus ohne viel Lag kriegst du mit keinem K04 oder T28 hin...

Wenn du den K03s bis zum allerletzten ausquetschtst, und du vollkommen auf Effiziens und Haltbarkeit schei*t, dann gehen auch 230PS... irgendwo bei 1,7-1,8bar

Ein GT2560R (GT28R) kommt nur wenig später als der K03s, legt aber gut 100 Ponys obendrauf (bei gerademal 1,2-1,3bar) :wink:

MfG
Roland

Der AUQ im Golf4 hat die 180PS doch auch mit einem K03s bilde ich mir ein? Das drückt doch schon nur mit ordentlicher Ansaugung, Auspuff, Software und LLK 230-240PS, ohne 1Bar mehr LD...

Wer sagt das, Tuner oder Prüfstand?

230PS ist Kotzgrenze für den Lader und alles andere als haltbar. Bei den 180PS machen wir normal nur so 210-215PS, wenn der Kunde unbedingt will auch mehr.

Ein ganz schmerzfreier hat auch mal 235PS bekommen, allerdings mit manipulierter Druckdose und deshalb ca. 2bar Ladedruck. Hat auch keine 2 Wochen gehalten...

..der fährt jetzt auch GT28... :wink:

MfG
Roland