Drehzahlproblem - Temperatursensor

  • hi.


    mein gti (mkb pb) macht mir ein paar Probleme...


    Habe ein kleines Problem mit der Leerlaufdrehzahl. Der Motor drehte im Stand bis ca. 3000 Touren und blieb da hängen. in unregelmäßigen Abständen fiel er auf irgendwas zwischen 2000 - 2500 Touren und stieg dann wieder.


    Folgendes habe ich geprüft erneuert:


    Luft / bzw Falschluft geprüft -> alles ok
    Leerlaufsteller greinigt -> sollte auch ok sein
    Drosselklappe gereinigt -> sollte auch ok sein


    jetzt kommts:


    wenn ich den Stecker vom blauen Temperaturfühler abzog (Kühlmitteltemperatursensor) fiel die Drehzahl.


    Den Sensor habe ich getauscht, leider ohne Erfolg Drehzahl unverändert...
    Hatte die Kabel auf Durchgang geprüft scheinen auch ok zu sein.
    Hab dann gestern noch ein anderes Steuergerät dran gehangen auch ohne Erfolg.


    Das alte wieder dran am Stecker nochmal gemessen, da habe ich so zwischen 5-6 Volt bei laufendem Motor im Stand. Habe dann den Stecker mal gereinigt und etwas Kontaktspray dazu gegeben und jetzt läuft die Kiste im Stand wieder fast normal etwas erhöht ABER nur wenn der Motor warm ist, sonst selbes Problem.
    ?(


    Hat noch jemand ne idee?

    Power satt OHNE Kat :]

  • hast du deinen leerlaufsteller nur "mechanisch gereinigt" oder auch "elektrisch" geprüft"?

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

  • sorry für die verspätete Antowort- das we war stressig ^^


    also habe den leerlaufsteller sowohl mechnisch gereinigt als auch elektrisch geprüft. habe auch schon einen anderen (der auf jeden Fall funktioniert) getauscht, ohne veränderung....


    Also ich verzwifel langsam echt... ;(

    Power satt OHNE Kat :]

  • Gibts bei Dir ein Drosselklappenpoti? Das könnte noch unter Verdacht stehen. Lambdasonde hast keine? Weil Du schreibst ohne Kat ....


    Ich hatte am RP ähnliche Probleme. Jetzt läuft er nur noch zu fett ....


    Gruß
    Chris

    Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt :D

  • Zitat

    Original von minifahrer
    Gibts bei Dir ein Drosselklappenpoti? Das könnte noch unter Verdacht stehen. Lambdasonde hast keine? Weil Du schreibst ohne Kat ....


    Ich hatte am RP ähnliche Probleme. Jetzt läuft er nur noch zu fett ....


    Gruß
    Chris


    Richtig keine Lambdasonde, aber Drosselklappenpoti hat er.


    Das und der LMM sind die zwei Punkte die ich noch prüfen werde und dann hoffe ich mal das es klappt.

    Power satt OHNE Kat :]

  • Ursache Gefunden !!!!!


    - für die die es interessiert


    und zwar war der Stecker am Drosselklappensteller innen ziemlich gammlig sodass ein Kabel im Stecker weggegammelt und abgerissen war.


    Kleiner Fehler - große Wirkung....
    leider von Außen nicht sichtbar aber so war es jetzt innerhalb von 2 Minuten behoben....


    :)

    Power satt OHNE Kat :]

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