Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Am Wochenende endlich die Querlenkerlager und die Bremsen hinten gemacht.
Darf man gar keinem erzählen, aber vorn rechts die Querlenkerbuchse war komplett rausgerostet, also quasi der Rand, das Gummi und das Eisenteil konnten sich frei bewegen. Neue Buchsen reingepresst und gut war.
Hinten bei den Trommeln waren nur die Beläge hart und die Zylinder fest. Neue Zylinder rein, Beläge gewechselt. Einmal mit neuer Bremsflüssigkeit durchgespült (die Alte war schon braun wie Kaffeesatz) und fertig war die Sache.
Leider gab es an jeder Ecke ein Hindernis/Ärgernis, aber sowas kennt man ja.
Vorn links wollte das Kugelgelenk nicht mehr rein. Vorn rechts ist die Antriebswelle in der Manschette auseinandergegangen. Hinten rechts wollte die Trommel nicht runter und hinten links ging die Bremsleitung nicht ab, weil Mutter vom Vorbesitzer rundgedreht.
OT: Vorbesitzer war ein KFZ-Mechaniker-Lehrling, der (ich finde jetzt zurecht) durch die Gesellenprüfung gefallen ist.
TÜV hab ich eben auch grade bekommen, bin jetzt wieder voll zufrieden. Bremsen und Straßenlage wieder wie ein Porsche 