gelbe warnleuchte - motor spinnt!?

  • hey leute,



    ich habe letztens den berg hoch (notschrei bei freiburg) ein ganz seltsames problem gehabt.


    die gelbe warnleuchte ging an und der motor nahm ab 3000 touren überhaupt kein gas mehr an bzw beschleunigung war gleich null. bin dann sofort auf nen parkplatz gefahren und hab die haube geöffnet.


    wasser okay (temp eher unten als oben); öl okay. sonst nichts auffälliges.


    leerlauf war total unrund und er wär mir fast ausgegangen, weil die drehzahl zeitweise auf 500 touren abgesackt ist. beim gasgeben ruckelte der motor und ausm auspuff kam schwarzer rauch.


    nach ausmachen und wieder starten war die gelbe leuchte dann aus. nach 10 minuten mäßiger fahrt ging auf einmal alles wieder.


    klingt insgesamt nach einem zu fetten gemsich würde ich sagen.
    habe mal gecheckt, was passiert wenn man den stecker der lambdasonde abzieht
    --> nichts, der motor läuft normal weiter und im tacho brennt die gelbe led nicht!


    könnte es vllt von diesem roten sensor herkommen? regelt der nicht indirekt das gemisch? ich hab gehört, der fettet das gemisch an bei kaltem motor.
    vllt ist dieser ja defekt? hat da zufällig jemand die werte für kalt/warm im kopf^^?



    motor ist der rp 90 ps

  • Hi
    von ferne ist schlecht raten :(
    aber - klingt nach Temp. Problem. Wasser eher unten ist auch nicht wirklich gut. Zu wenig Wasser gehabt ? Dampf kann er nicht messen - dann spinnt die Anzeige ?
    Gruß

  • Hi,
    naja das er bei 3000 zu macht und seinen Sprit nicht mehr mag, hört sich nach Notlauf an. Der rote Temp sollte doch Ansaugrohrheizung sein wenn ich mich täusche. Zur Fehler suche, dein RP sollte doch mit dir sprechen können, schonmal den Fehlerspeicher ausgeblinkt? Falls es der von dir verdächtigte rote Temp. ist, sollte dein Golf dir mit 2-3-2-2 antworten.

  • okay ich werde also mal den fehlerspeicher auslesen. leider seh ich nirgends diesen stecker zum ausblinken. wie sieht der denn genau aus?
    ...
    der wagen wurde 1989 zugelassen.
    habe seitdem fehler allerdings den roten tempsensor sowie den blauen tempsensor sowie die lambdasonde einzeln kurzzeitig abgehängt um zu schauen wie sich das auswirkt
    -> gaR nicht!
    ist da dann auch was im fehlerspeicher?war das dumm?

  • Der Stecker ist auf dem Bild links neben der Zündspule da wo alle kabel rauskommen, der Stecker ist einpolig und Gelb!


    Am besten klemmst du für 10min die Batterie ab, damit löschst du den Speicher, anschließend fährst du den Wagen schön warm und fährst danach einmal Das komplette Drehzahlband, soweit das alles möglich ist!


    Anschließend den Fehlerspeicher auslesen! :wink:

    MFG
    Latino Heat

    Der 10 Millionen Golf

  • Dann lese Ihn einfach so aus, schaden kann es ja nicht, was du abgezogen hast weißt du ja!


    Sonst solange warten bis er das gleiche wieder macht!
    Wenn du pech hast steht auch nix mehr drin im Fehlerspeicher weil er sich Automatisch löscht wenn kein Fehler mehr auftritt! :wink:

    MFG
    Latino Heat

    Der 10 Millionen Golf

  • also der fehlerspeicher gab einen fehler mit der lambdasonde an. das kommt wohl aber von meiner messung vorhin. habe den stecker abgezogen und die spannung gegen masse gemessen. sonst war nix drin.



    noch paar "kleinigkeiten":


    1. ich habe den unterdruckschlauch der von der monojetronic zum luftfilter geht abgezogen, da ich ohnehin keine vorwär-vorrichtung mehr habe.
    muss ich den stutzen an der monojetronic nun luftdicht verschließen?


    2. mir ist die sicherung für den stecker des drosselklappenstellers verloren gegangen..dieser metallbügel. wo bekomm ich sowas her?

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