Golf 2 Fire & Ice oder GTI???

Willkommen beim Golf Board.......

Fahre selber nen Fire and Ice und bin echt sehr zufrieden mit meiner kleinen individulisten Auto halt mit dem Lack und der Innenausstattung.....ich kann dir leider nicht genau sagen wie viel die 17 PS bringen aber es kommt auch immer darauf an wie die autos eingefahren sind.....Kumpel von mir hatte nen 70 PS und ich nen anderen 90 PS (nicht mein F&I) und der 70 war genau so schnell wie der 90PS wie im anzug als auch in der endgeschwindigkeit.

Willkommen erstmal.

Nunja ich selbst fahre nun einen GTI 107 Ps. Vorher hatte ich 1,5 Jahre nen GTI 112 Ps ohne Kat. Ich muß sagen der Gti 107 Ps zieht mindestens genauso gut wie der 112 Ps. Das ist nicht wirkliche ein Unterschied trotz 5 PS weniger. Muß sogar dazu sagen das der 107 Pser besser oben raus dreht wie der 112er. Kmstand ist umgefähr gleich gewesen.
Davor hatte ich nen 55 Ps Golf. Naja da ist der Unterschied Welten groß!!
Ich hab nur im 90 Ps Passat meiner Eltern immer das Gefühl das jemand die Handbremse zieht. Bekannte haben den selben Passat nur mit 107 Ps der geht aber auch nicht viel besser.
Ich würde sagen das es wirklich von Wagen zu Wagen unterschiedlich ist. Generell würde ich aber zum GTI raten da der einfach mehr spaß macht!! Ne Servolenkung kann man ja nachrüsten. Auf die möchte ich nämlich nicht mehr verzichten wollen. Die ist dann schon sinnvoll angelegt!!

MfG Stephan

P.S.: Was der Eclipse an Leistung mehr hat macht der GTI an Gewicht wieder wet!!

Hi,

fahr selbst nen 90 PSler und hatte es auch schonmal beim german race wars gegen einen GTI 16V probiert, also vom Anzug her hatte der GTI keine chance. Endgeschwindigkeit kann ich dir nichts genaues sagen, da bei mir ein kurzes Getriebe drin ist und meiner auf der Geraden nur seine 190 läuft (Tachotoleranz nicht ausgeschlossen!!)

Kommt aber auch darauf an, was der 90PSler für MKB hat, weiß im moment nicht genau was der F&I ist.

Hoffe das ich dir weiterhelfen kann, ansonsten machens die anderen bestimmt

Zitat

Original von EclipseDOHC

motorkennbuchstabe des fire & ice mit 90 ps ist RP

Dachte es mir schon, war mir da aber nicht ganz sicher.

Meiner ist auch ein RP, sollen ja allgemein nicht schlecht gehn.

Würde an deiner Stelle den F&I holen und dann vielleicht einen GTI-Kopf draufgemacht, ist dann auch noch ein wenig günstiger als der GTI, da du ja die Versicherung vom 90 PSer hast

den RP bekommste mit KLR nicht nur auf euro 2 sondern sogar auf d3..also ich würd den RP nehmen....bin mit meinem zufrieden....muss ihn nur noch anmelden

Zitat

Original von EclipseDOHC
hab sogar noch nen kompletten gti kopf mit einspritzanlage...der fire & ice steht allerdings auch 100km weiter weg...

p.s.: der gti kommt von einem händler (ingieneurbüro für abgasreinigung, hat also 1 jahr garantie und eine euro 2 umschlüsselung durch einen kaltlaufregler) das was ich hier an steuern spare, spare ich beim fire & ice aber an versicherung...

man man, echt ne schwere entscheidung

Das mit der Garantie sollte man dann aber auch noch bedenken, aber wenn du noch nen kompletten GTI-Kopf daliegen hast, ist es auf jedenfall günstiger als dir dann noch eine Servo zu besorgen und dann könntest ja auch noch auf euro 2 umschlüsseln.

P.S.Falls du dich für den GTI entscheidest und den GTI-Kopf loshaben willst, PM!

@ EclipseDOHC:
Fahre doch einfach mal beide Autos zur Probe. Denke, dann fällt Dir die Entscheidung evtl leichter.
Oder bist Du schon Probe gefahren? Dann würde ich vielleicht den Benzinverbrauch entscheiden lassen.

Also ich kann aus Erfahrung sagen dass sich GTI und GT im Serienzustand nicht viel tun. Kaum spürbar. Hab mit meinem RP im Serienzustand sogar GTI's stehen lassen. 1,8l sind eben 1,8l!