4 gang getriebe- 4R, 89 bj

welche sprache muss ich beim google translator eingeben um das übersetzt zu bekommen???

Ölstand nur bis zur Unterkante der Einfüllschraube...

Klinke mich mal ein:

Habe auch das 4 Gang Getriebe.
Immer beim runterschalten in den 2 kommt das Geräuch, als wenn ich die Kupplung nicht ganz durchgetreten hätte.
Woran liegt das?
Beim hochschalten in den 2. geht alles problemlos.

Gruß

Synkronring im A.....

Golf war erste Hand und Besitzer (Rentner) meinte, es kam mal ein nagelneues Getriebe rein, daher schließe ich Defekte wie Syn.Ring aus.
Welches Öl schlagt ihr vor?
Oder vielleicht Züge richtig einstellen?Bei den ersten Gölfen läuft doch alles über Züge, oder

Gruß

Zitat

Original von ChocolateBks
Golf war erste Hand und Besitzer (Rentner) meinte, es kam mal ein nagelneues Getriebe rein, daher schließe ich Defekte wie Syn.Ring aus.
Welches Öl schlagt ihr vor?
Oder vielleicht Züge richtig einstellen?Bei den ersten Gölfen läuft doch alles über Züge, oder

Gruß

Du hast ein Schaltgestänge. Das nachjustieren des Gestänges könnte eventuell Abhilfe schaffen.

Aber ein Schaden am Synchronring würde ich nicht ausschließen. Ich kenne da genug Beispiele von Rentnern, die sowas sehr schnell in Arsch bekommen.
Hab bei uns in der Firma schon 4mal ne Kupplung vom Omaauto gewechselt innerhalb von 40Tkm. Die Oma hat sich noch beschwert, dass wir ihr billige Ersatzteile einbauen. Dabei hat sie selbst nen steifes linkes Bein

Zitat

Original von Pogo
Hab bei uns in der Firma schon 4mal ne Kupplung vom Omaauto gewechselt innerhalb von 40Tkm. Die Oma hat sich noch beschwert, dass wir ihr billige Ersatzteile einbauen. Dabei hat sie selbst nen steifes linkes Bein

Kann ich toppen: bei einem Polo 9N von einer 83jährigen Kundin hab ich bei Km-Stand 3600 die Kupplung neu gemacht, als sie mit 6000 U/min vom Hof fuhr wußte ich warum

Bei dem Schaltproblem bin ich mir auch sicher das es der Synchronrinr ist, verstelltes Gestänge verursacht kein kratzen im Getriebe...